Honda CBR 1100 F SC24 резервни части

Сортиране + филтриране
реклами

In dieser Kategorie findest du Honda CBR 1100 F SC24 резервни части neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen

€19,00 EUR

€34,00 EUR

€79,00 EUR

€34,00 EUR

€124,00 EUR

€179,00 EUR

€34,00 EUR

€199,00 EUR

€29,00 EUR

€119,00 EUR

€74,00 EUR

€39,00 EUR

€59,00 EUR

€19,00 EUR

€39,00 EUR

Резервни части за Honda CBR 1100F SC24 – Произходът на мита за хиперспорт

Като Honda през 1987 г CBR1000FSC21 пуснат на пазара, той установи концепцията за напълно обтекаем високоскоростен турър. Това последва две години по-късно Еволюция: на CBR1100FSC24 (построен 1989–1992 г., понякога до ’93 г.), вътрешно наричан „Ураган“. 125 к.с., 113 Nm и цели 258 км/ч бяха в брошурите - стойности, които вдъхнаха респект от конкуренцията по това време. Независимо от представянето си, SC24 си остава Honda в най-добрия смисъл на думата: издръжлив, лесен за поддръжка и с логистика на части в целия свят. Този документ показва как можете да използвате висококачествени Honda CBR 1100 F SC24 резервни части Запазете хиперспортната класика подходяща за ежедневна употреба или я усъвършенствайте по съвременен начин.

Ключови дизайнерски данни – мощност, комфорт и логика на Honda

двигател
Четирицилиндров DOHC с течно охлаждане, 34 mm карбуратор Keihin CV, 77 × 58 mm диаметър/ход, компресия 10,3:1. Ангренажна верига с автоматичен обтегач на шумозаглушителя, 36 мм всмукателни и 31 мм изпускателни клапани.

Ходова част
Алуминиева рамка с двоен контур (ACR), 43 мм патронна вилка с анти-гмуркане (TRAC), моно шок Pro-Link, едностранно люлеещо се рамо. Междуосие 1495 мм, сухо тегло 235 кг.

спирачка
Двойни 296 мм плаващи дискове с двубутални апарати отпред, 256 мм диск отзад. Стоманени плетени кабели по избор, синтеровани покрития се препоръчват за непрекъснато движение при скорости от 230 км/ч.

Аеродинамика
Пълен обтекател с "ураганен нос", двукамерни фарове, задна рамка от две части. 0,34°Сх – Запис 1989г.

Път за поддръжка – планът от 100 000 км

  • Двигателно масло 10W‑40 + филтър HF‑303 – 6000 км
    Опция: напълно синтетично 10W-50 при >30°C региони.
  • Хлабина на клапана (подложки) – 24 000 км
    Вход 0,15 мм, изход 0,22 мм. Комплект подложки: 149 части / 12,5 € на подложка.
  • Запалителни свещи CR9EH‑9 – 12 000 км
    Iridium ъпгрейд: CR9EIX; Интервал на смяна 24000км.
  • Синхрон на карбуратора + мембрана – 18 000 км
    Мембранен комплект (16010-MS2-930) плюс поплавъчни клапани (16011-MEH-671).
  • Верига комплект 17/43 зъба – 25 000 км
    DID ZVM‑X 530 О‑пръстен: 40% по-дълъг експлоатационен живот в сравнение с OEM.

Типични слаби места и доказани резервни части

Регулатор токоизправител:
OEM модул (SH633-12) прегрял. Замяна: Shindengen FH020AA Mosfet – Plug & Play чрез адаптер/увеличаване до 50A.

TRAC клапан против гмуркане:
О‑пръстен уморен → вилица закалена. Комплект за възстановяване (51490‑ML7‑691) включва пружина, седло на клапана и NBR пръстен.

Подчинен цилиндър на съединителя:
Течове след експлоатационен живот; Ремонтен комплект (22886‑MAJ‑003) или CNC замяна (Nissin).

Термопревключвател на радиатора:
Серийна част при 104°C; Превключвател за надграждане 98°C (79330-MEL-003) предотвратява прегряване в задръствания.

Надстройки на производителността без загуба на ежедневна употреба

  • 4-в-1 колектор от неръждаема стомана + приплъзване (Delkevic 50.8mm): 5kg по-лек, +4HP, E номер.
  • Амортисьор Wilbers 641 (Налягане при висока/ниска скорост, хидравлично предварително натоварване) - Съобразено с теглото на водача и пътника.
  • Прогресивни пружини на вилка + к-т патрон (Андреани): Фино регулируемо затихване на отскок/компресия, елиминира "тестото" на стандартната вилка.
  • Стоманени плетени спирачни тръбопроводи (Hel/Spiegler) – постоянна точка на налягане, без предписан период на промяна.
  • Литиева батерия 16Ah (JMT): Спестява 3,2 кг, предлага 420CCA стартов ток.

Доставка на части – OEM, резервни части и общност

Honda ще поддържа основни компоненти (бутални пръстени, лагерни черупки, комплекти уплътнения) на склад най-малко до 2028 г. В допълнение, доставчици на резервни части като EBC (XC вълнови дискове), DID (ZVM X вериги), All Balls (комплекти лагери), Shindengen (Mosfet контролери) и Öhlins обслужват SC24 сцената. Използвани и NOS части (обтекателни панели, пилотска кабина) могат да бъдат намерени във форуми (cbrforum.com) и на японски аукционни платформи. Моделите Police Hurricane от Австралия доставят редки двигатели с малък пробег, както и OEM радиатори и скоростомери.

Сравнение – SC24 към CBR900RR & CBR1000 F

Механично, SC24 споделя различни части със своите суперспортни сестри: 38 mm уплътнения на вилката са идентични с CBR900RRSC33; Подчинените цилиндри на съединителя пасват от CBR1000FSC21 до SC31. Кръгът на отвора на спирачните дискове 6 × 80 mm позволява допълнителни дискове от гамата 900RR. Допълнителната съвместимост гарантира попълване на части, дори ако Honda прекрати отделни компоненти в бъдеще.

Сервизна проверка – 100 000 км без демонтиране на двигателя

Семеринг за източване на масло 12мм (94109-12000) – всяка смяна на масло.

Охладителна течност – на всеки 24 000 км, само без силикати.

Въздушен филтър (17210‑MS2‑000) – 12000км, наполовина за прах.

Лагер на кормилната глава – грес 24000км / смяна на 48000км.

Лагери на колелата - визуална проверка/проверка на 12000 км, всички комплекти топки.

Гарнитура на капака на клапаните - 48000км, OEM 12391-MS2-000.

Аргумент за устойчивост: ремонт вместо изхвърляне

Дълготрайният двигател SC24 издържа 200 000 км+ с постоянна грижа за маслото и клапаните. Благодарение на оригиналните уплътнения, възпроизведените пластмасови панели и подсилените контролери за зареждане, велосипедът е два пъти по-стар от някои от днешните електронни велосипеди. Така всеки CBR1100F, който остава на пътя, значително намалява потреблението на ресурси за ново производство.

Заключение – резервните части са жизнената сила на класиката Hurricane

The Honda CBR1100FSC24 е нещо повече от ранна хиперспортна глава; това е отличен пример за японско инженерство, което съчетава производителност с ежедневна употреба. Със структуриран план за обслужване и високо качество Резервни части Хонда Вашият Hurricane не само остава готов за шофиране, но също така увеличава своята колекционерска стойност година след година. Независимо дали възстановявате оригинален Light Silver от 1989 г. или създавате спортен турър с модерни спирачки, екосистемата от части предоставя всичко от О-пръстен на стеблото на клапана до регулируем амортисьор Öhlins.

Останете верни на легендата за урагана – с надеждни Резервни части Honda CBR1100FSC24 Направете всяко каране израз на мощност, технология и вечна естетика.