{"product_id":"mgt1-peu-15458-00-00447-22","title":"Triumph Street Triple 675 [PSR] – Dźwignia sprzęgła typu Click 'N Roll","description":"\u003ch2\u003eDźwignia sprzęgła PSR Click 'N Roll do Triumph Street Triple 675\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDźwignia sprzęgła PSR Click 'N Roll została opracowana specjalnie dla modelu motocykla Triumph Street Triple 675. Ta mechaniczna dźwignia sprzęgła charakteryzuje się regulowaną konstrukcją, która umożliwia indywidualną regulację zasięgu dźwigni. Długa konstrukcja zapewnia ergonomiczną obsługę i ułatwia obsługę sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCechy techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka:\u003c\/strong\u003e PSR\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Kliknij „n Roll”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWersja:\u003c\/strong\u003e Długie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperacja:\u003c\/strong\u003e Mechaniczne\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcja:\u003c\/strong\u003e Regulowany\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowierzchnia:\u003c\/strong\u003e Anodowane\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor:\u003c\/strong\u003e Czarny\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrupa produktów:\u003c\/strong\u003e STEROWANIE NA KIEROWNICY LUSTERKA DUŻE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj produktu:\u003c\/strong\u003e TYLKO DŹWIGNIA SPRZĘGŁA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba sztuk:\u003c\/strong\u003e Fragmentaryczne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOpis produktu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDźwignia sprzęgła wykonana z wysokiej jakości aluminium zapewnia solidną i trwałą konstrukcję. Anodowana czarna powierzchnia chroni materiał przed korozją i nadaje dźwigni matowe, trwałe wykończenie. Dzięki możliwości regulacji dźwignię można optymalnie dostosować do indywidualnych potrzeb kierowcy, co zwiększa komfort obsługi sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDługa konstrukcja dźwigni umożliwia precyzyjne i bezpieczne prowadzenie, zwłaszcza na dłuższych trasach lub w wymagających sytuacjach na drodze. Mechaniczne uruchamianie zapewnia bezpośrednie przenoszenie mocy i dobre sprzężenie zwrotne podczas zmiany sprzęgła.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTa dźwignia sprzęgła jest dostępna jako pojedyncza część i nadaje się do wymiany lub modernizacji oryginalnych elementów sterujących sprzęgła w Triumph Street Triple 675. Instalacja jest prosta i pasuje dokładnie do przewidzianych punktów mocowania.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePokaż odpowiednie pojazdy (258)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eprzemieszczenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRok budowy\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekraj\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwaga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA 865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA 865 LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 800 T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 CZARNY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSteve Mcqueen SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWydanie z okazji 110. rocznicy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBONNEVILLE 865 T100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCzarny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 675 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 675 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 955 I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRakieta III 2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRakieta III 2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlasyczny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRakieta III 2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwiedzanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRakieta III 2300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoadstery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRakieta III 2300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoadstery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRakieta III 2300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwiedzanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRakieta III 2300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwiedzanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKRAMBLER 865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePRĘDKOŚĆ CZWARTA 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePRĘDKOŚĆ CZWARTA 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007, 2009-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ez hamulcem radialnym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 1050 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 1050 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 1050 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOTRÓJNA PRĘDKOŚĆ 955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEEDMASTER 865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS SPRINT 1050 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS SPRINT 1050 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS SPRINT 1050 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULICA TRÓJNA 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 675 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULICZNY POTRÓJNY 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 675 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHRUXTON 865 CARB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHRUXTON 865 EFI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTYGRYS 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTYGRYS 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1050 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SE ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTYGRYS 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 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