{"product_id":"mgt1-peu-12851-md852x","title":"Daytona 675 [EBC] – Tarcza hamulcowa serii X","description":"\u003ch2\u003eTarcza hamulcowa EBC serii X do Daytona 675\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTarcza hamulcowa serii X firmy EBC została specjalnie zaprojektowana do użytku w Daytona 675. Ta całkowicie pływająca tarcza hamulcowa stanowi połączenie wytrzymałej stali nierdzewnej i przemyślanej konstrukcji, aby zapewnić niezawodną skuteczność hamowania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCechy techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka:\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Seria X\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWersja:\u003c\/strong\u003e W pełni pływający, dwuczęściowy\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica zewnętrzna:\u003c\/strong\u003e 310mm (12-13\/64\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica wewnętrzna:\u003c\/strong\u003e 82,4 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowierzchnia hamowania:\u003c\/strong\u003e Szczelinowe i z otworami\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrubość:\u003c\/strong\u003e 4,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor\/Powierzchnia:\u003c\/strong\u003e Czarny, stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKształt:\u003c\/strong\u003e Okrągły\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba otworów:\u003c\/strong\u003e 5 dziur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoło śrubowe:\u003c\/strong\u003e 100,5 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e Stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj produktu:\u003c\/strong\u003e Tarcza hamulcowa do motocykli ulicznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOpis produktu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarcza hamulcowa składa się z dwóch części i jest całkowicie pływająca, co umożliwia lepsze dopasowanie do klocków hamulcowych i zmniejsza naprężenia materiału. Połączenie otworów i szczelin na powierzchni hamowania wspomaga odprowadzanie ciepła i pomaga zapobiegać blaknięciu hamulca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZastosowanie stali nierdzewnej zapewnia wysoką odporność na korozję i długą żywotność tarczy hamulcowej. Czarna powierzchnia nadaje płycie niepozorny, a jednocześnie solidny wygląd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWymiary tarczy hamulcowej są precyzyjnie dostosowane do wymagań Daytona 675. Dzięki zewnętrznej średnicy 310 mm i rozstawowi śrub 100,5 mm tarcza dokładnie pasuje do odpowiedniej piasty koła. Grubość 4,0 mm gwarantuje stabilną skuteczność hamowania w różnych warunkach jazdy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTa tarcza hamulcowa jest dostarczana kawałek po kawałku i nadaje się do wymiany lub modernizacji istniejącego układu hamulcowego. Konstrukcja jako dwuczęściowy, pływający system zapewnia optymalną funkcjonalność i trwałość w użytkowaniu drogowym.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePokaż odpowiednie pojazdy (48)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eprzemieszczenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRok budowy\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekraj\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwaga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 675 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 675 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULICA TRÓJNA 675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 675 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eULICZNY POTRÓJNY 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 675 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 675 RX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 765 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 765 R LRH ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiski\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 765 RS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTREET TRIPLE 765 S ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56596315570502,"sku":"MGT1-PEU-12851-MD852X","price":221.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/3275ee74b3b9e7e536b1675089f11850_600.webp?v=1778935624","url":"https:\/\/motorize.de\/pl\/products\/daytona-675-ebc-tarcza-hamulcowa-serii-x","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}