harley-davidson street bob [KLOCK WERKS] – tylny błotnik wzorcowy

✔️ Nowy
ID: 15427228926278

€629,00 EUR

DOSTAWA
Gotowe do wysylki | w 2-6 dni robocze
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PRODUKTU

Błotnik tylny KLOCK WERKS Benchmark do motocykla Harley-Davidson Street Bob

The Tylny błotnik KLOCK WERKS Benchmark to idealne ulepszenie Twojego Harley-Davidson Street Bob, jeśli cenisz jakość, styl i funkcjonalność. Ten wysokiej jakości błotnik łączy w sobie zaawansowaną konstrukcję z praktycznym zastosowaniem, zapewniając Twojemu motocyklowi nie tylko atrakcyjny wygląd, ale także lepszą ochronę i trwałość.

Szczegóły produktu i dane techniczne:

  • NR POZYCJI Producent: KWF-02-0541-F
  • Wersja: Francuski
  • Funkcje: Długość rozciągnięcia 4 cale
  • Szerokość montażowa na zewnątrz: 18,4cm
  • Szerokość montażowa wewnątrz: 7-1/8" (około 18,1 cm)
  • Kolor/Powierzchnia: Czarny
  • Długość prosta: 86cm (33-7/8")
  • Wysokość: 35,6 cm (14 cali)
  • Długość konturu: 45-1/8 cala (114,62 cm)
  • Materiał: Stal
  • Model: Punkt odniesienia
  • Pozycja montażowa: Tył
  • Powierzchnia: Powłoka elektroniczna
  • Liczba sztuk: zestaw

The Benchmarkowy błotnik tylny firmy KLOCK WERKS został opracowany specjalnie dla Harley-Davidson Street Bob. Dzięki powłoce E zapewnia doskonałą ochronę przed korozją i wpływami atmosferycznymi. Wysokiej jakości materiał stalowy gwarantuje dużą trwałość i stabilność, a czarny kolor i gładka powierzchnia nadają motocyklowi elegancki i spójny wygląd.

Instalacja błotnika jest prosta i może ją wykonać profesjonalista lub doświadczony majsterkowicz. Precyzyjna długość konturu i dostosowana szerokość montażowa zapewniają, że błotnik idealnie pasuje do motocykla i płynnie integruje się z konstrukcją.

Niezależnie od tego, czy szukasz wizualnej poprawy swojego motocykla, czy po prostu potrzebujesz niezawodnej ochrony przed brudem i gruzami drogowymi, ten Benchmarkowy błotnik tylny firmy KLOCK WERKS to doskonały wybór. Zainwestuj w jakość i styl, aby poprawić swoje wrażenia z jazdy i utrzymać motocykl w optymalnym stanie.