{"title":"Części zamienne do Benelli Tre 1130 K","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Helvetica Neue', Arial, sans-serif; line-height:1.8; color:#333;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eWprowadzenie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWitamy na naszej specjalistycznej stronie poświęconej \u003cstrong\u003eCzęści zamienne do Benelli Tre 1130 K\u003c\/strong\u003e. Tutaj znajdziesz szeroki wybór wysokiej jakości części zaprojektowanych specjalnie do tego niezwykłego modelu motocykla. Nasz asortyment produktów obejmuje części do silników i podwozi po zestawy konserwacyjne – wszystko, czego potrzebujesz, aby utrzymać Twój ukochany Benelli Tre 1130 K w doskonałym stanie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003esilnik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSilnik jest sercem Twojego Benelli Tre 1130 K i dlatego zasługuje na najlepszą opiekę i konserwację. Nasza oferta obejmuje \u003cstrong\u003eCzęści zamienne do silnika\u003c\/strong\u003e takie jak cylindry, tłoki, wałki rozrządu i uszczelki, z których wszystkie spełniają rygorystyczne standardy jakości i zapewniają optymalną wydajność.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOlej silnikowy i filtry\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWłaściwy olej silnikowy i wysokiej jakości filtr oleju mają kluczowe znaczenie dla trwałości i wydajności Twojego silnika. U nas znajdziesz wybór olejów i filtrów opracowanych specjalnie dla Benelli Tre 1130 K.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePodwozie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNiezależnie od tego, czy jesteś na drodze, czy w terenie, nasza oferta obejmuje \u003cstrong\u003eczęści podwozia\u003c\/strong\u003e dla Benelli Tre 1130 K oferuje niezbędne wsparcie. Od sprężyn i amortyzatorów, przez kierownicę i łożyska główki ramy, po opony i felgi – mamy wszystko, czego potrzebujesz, aby utrzymać podwozie w doskonałym stanie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHamulce\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu, dlatego oferujemy szeroką gamę komponentów hamulcowych. Od klocków i tarcz hamulcowych po zaciski i przewody — wszystkie nasze części zamienne są najwyższej jakości i zapewniają niezawodne hamowanie w każdych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonserwacja\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRegularna konserwacja pomoże zmaksymalizować żywotność i wydajność Twojego Benelli Tre 1130 K. Nasz asortyment \u003cstrong\u003eprodukty do konserwacji\u003c\/strong\u003e obejmuje wszystko, czego potrzebujesz do regularnego serwisowania, w tym oleje, filtry, świece zapłonowe i inne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZestawy konserwacyjne\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNasze zestawy konserwacyjne zawierają wszystkie części niezbędne do pełnej konserwacji Benelli Tre 1130 K. Są praktycznym i ekonomicznym rozwiązaniem, dzięki któremu masz pewność, że wszystkie potrzebne części będziesz mieć pod ręką.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; margin-top:30px;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pl\/collections\/bmw-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eCzęści zamienne do BMW\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pl\/collections\/ducati-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eCzęści zamienne do Ducati\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pl\/collections\/moto-guzzi-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eCzęści zamienne do Moto Guzzi\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/pl\/collections\/yamaha-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003eCzęści zamienne do Yamahy\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"mgt1-pwb-3246-1080006","title":"Benelli Tre 1130 K [TECNIUM] - Akumulator bezobsługowy aktywowany fabrycznie - BTZ14S","description":"\n\u003cp\u003eAkumulator motocyklowy TECNIUM to najnowocześniejsze rozwiązanie dla każdego, kto ceni niezawodność i brak konieczności konserwacji. Akumulator ten charakteryzuje się fabryczną aktywacją i natychmiastową gotowością, idealny dla motocyklistów, którzy nie chcą tracić czasu na skomplikowane przygotowania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNazwa produktu:\u003c\/strong\u003e AKUMULATOR TECNI BTZ14S FA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpis:\u003c\/strong\u003e Bezobsługowy akumulator TECNIUM aktywowany fabrycznie – BTZ14S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Bezobsługowy, fabrycznie aktywowany AGM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWolty:\u003c\/strong\u003e 12 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePakiet kwasowy:\u003c\/strong\u003e Nie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymiary:\u003c\/strong\u003e Długość 162mm, szerokość 98mm, wysokość 123mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga:\u003c\/strong\u003e 3538g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjętość:\u003c\/strong\u003e 1953 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkcje i zalety\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAkumulator motocyklowy TECNIUM oferuje szereg funkcji, które czynią go doskonałym wyborem dla Twojego motocykla:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTechnologia VRLA (Valve Regulated Lead Acid) zapewnia bezpieczną i solidną pracę.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAkumulator jest uszczelniony, co eliminuje emisję gazów i ryzyko wycieku kwasu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDłuższy cykl życia, który trwa do trzech razy dłużej niż konwencjonalne akumulatory.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWysoka wydajność, która pozostaje niezawodna nawet w niskich temperaturach.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość montażu w różnych pozycjach, zarówno w pionie, jak i w poziomie, co zwiększa elastyczność podczas montażu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBrak konieczności konserwacji, oszczędność czasu i kosztów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAkumulator ten to doskonały wybór dla każdego, kto szuka niezawodnego, łatwego w utrzymaniu źródła zasilania dla swojego motocykla. Dzięki zaawansowanej technologii i dużej wydajności akumulator motocyklowy TECNIUM jest gotowy towarzyszyć Ci podczas wszystkich przejażdżek, zarówno krótkich, jak i długich.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612907356486,"sku":"MGT1-PWB-3246-1080006","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1080006-1-800Wx800H_835f5966-cac6-4c6b-8aab-9e0cf83267ef.jpg?v=1765380100"},{"product_id":"mgt1-pwb-3247-1077871","title":"Benelli Tre 1130 K [BS BATTERY] - Bateria litowo-jonowa - BSLI-04\/06","description":"\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eBateria litowo-jonowa\u003c\/strong\u003e firmy BS BATTERY to najnowocześniejsze rozwiązanie do zastosowań w motocyklach i sportach motorowych, zaprojektowane specjalnie dla wymagających kierowców. Akumulator ten oferuje nie tylko lepszą wydajność i bezpieczeństwo, ale także imponującą żywotność i niezawodność w ekstremalnych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eObjętość: 2940 cm3\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWaga: 1155g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWymiary: 188mm x 163mm x 96mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTyp baterii: litowa\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePakiet kwasu: Nie\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNapięcie: 12,8 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCharakterystyka wydajności\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAkumulator ten posiada szereg zalet odróżniających go od tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Wyjątkowe funkcje obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eSzybkie ładowanie\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMontaż wielopozycyjny do 180°C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLekkie, do 70% lżejsze niż porównywalne akumulatory kwasowo-ołowiowe\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWodoodporna konstrukcja z silikonową uszczelką\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBardzo niskie samorozładowanie\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePrzyjazny dla środowiska: bez kwasu, bez ryzyka wycieku, bez metali ciężkich, bez toksyczności\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eOdporność na temperaturę do 230°C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGotowy do użycia: wystarczy podłączyć i uruchomić\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSolidne mosiężne zaciski zapewniające lepszą wydajność elektryczną i mechaniczną\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eImponująca wydajność zimnego startu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eBateria litowo-jonowa\u003c\/strong\u003e od BS BATTERY to idealne rozwiązanie dla kierowców poszukujących niezawodnego i wydajnego akumulatora, który będzie gotowy do natychmiastowego użycia nawet po długich okresach nieużywania. Nie tylko zapewnia stałą wydajność, ale także pomaga zmniejszyć masę pojazdu, co skutkuje szybszym przyspieszaniem i ogólnie lepszym prowadzeniem.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612908536134,"sku":"MGT1-PWB-3247-1077871","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1077871-1_2c031b23-2003-4d72-9de0-a34b45f9de78.jpg?v=1765380109"},{"product_id":"mgt1-pwb-3248-1080704","title":"Benelli Tre 1130 K [BATERIA BS] - Akumulator bezobsługowy SLA, aktywowany fabrycznie - BTZ14S","description":"\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eAkumulator bezobsługowy BS BATTERY SLA\u003c\/strong\u003e (Model BTZ14S) to najnowocześniejsze rozwiązanie dla motocyklistów poszukujących niezawodnego i bezobsługowego źródła zasilania. Bateria ta jest szczególnie popularna ze względu na zaawansowaną technologię i przyjazne dla użytkownika funkcje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNazwa produktu: BATERIA BSBAT BTZ14S FA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOznaczenie: BS BATTERY SLA Akumulator bezobsługowy Aktywowany fabrycznie - BTZ14S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTyp: Bezobsługowy, fabrycznie aktywowany AGM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePakiet kwasu: Nie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWolty: 12 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eObjętość (cm3): 1929\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWaga (g): 4117\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDługość (mm): 160\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSzerokość (mm): 98\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWysokość (mm): 123\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eZalety umowy SLA BS BATTERY:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBateria ta łączy w sobie trzy ważne zalety: \u003cstrong\u003eBezpieczeństwo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eŁatwość użycia\u003c\/strong\u003e i jeden \u003cstrong\u003edługotrwały optymalny stan ładowania\u003c\/strong\u003e. Jest gotowy i łatwy w montażu, co pozwala zaoszczędzić czas i wysiłek. Bezobsługowa konstrukcja sprawia, że ​​nie jest wymagana żadna regularna konserwacja i zapewnia większe bezpieczeństwo w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInne kluczowe funkcje obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwiększona wydajność\u003c\/strong\u003e i dłuższą żywotność\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysoka odporność na wibracje\u003c\/strong\u003e, idealny do trudnych warunków jazdy\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna wejść \u003cstrong\u003ewszystkie pozycje\u003c\/strong\u003e zostać zainstalowany\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiska emisja gazów\u003c\/strong\u003ebardziej przyjazne dla środowiska niż akumulatory konwencjonalne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eTo sprawia, że BS BATTERY SLA jest doskonałym wyborem dla motocyklistów poszukujących solidnego, niezawodnego i przyjaznego dla środowiska akumulatora.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612909257030,"sku":"MGT1-PWB-3248-1080704","price":114.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1080704-1_444bd753-a1db-46b9-8498-94f5ac334b0e.jpg?v=1765380116"},{"product_id":"mgt1-pwb-3249-1079100","title":"Benelli Tre 1130 K [SKYRICH] - Bateria litowo-jonowa - LTZ14S","description":"\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eAkumulator litowo-jonowy SKYRICH - LTZ14S\u003c\/strong\u003e to doskonały wybór dla entuzjastów motocykli, którzy chcą wymienić swój stary akumulator kwasowo-ołowiowy na bardziej nowoczesne i wydajne rozwiązanie. Akumulator ten oferuje nie tylko lepszą wydajność i niezawodność, ale jest także bardziej przyjazny dla środowiska i użytkownika niż tradycyjne akumulatory.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNazwa produktu:\u003c\/strong\u003e AKUMULATOR LITOWY SKYRI LTZ14S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp baterii:\u003c\/strong\u003e Lit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWolty:\u003c\/strong\u003e 12 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePakiet kwasowy:\u003c\/strong\u003e Nie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjętość:\u003c\/strong\u003e 1740 cm3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga:\u003c\/strong\u003e 1050g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość:\u003c\/strong\u003e 160 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerokość:\u003c\/strong\u003e 90 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokość:\u003c\/strong\u003e 121mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eZalety technologii litowo-jonowej\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAkumulatory litowo-jonowe SKYRICH znane są z licznych zalet w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMniejsza objętość i waga:\u003c\/strong\u003e Tylko jedna trzecia masy i objętości konwencjonalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzybkie ładowanie:\u003c\/strong\u003e Do 90% naładowania w zaledwie 6 minut.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoskonała żywotność:\u003c\/strong\u003e Ponad 2000 cykli ładowania zgodnie ze standardem JISD, w porównaniu do zaledwie 150-300 cykli w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrak wycieków:\u003c\/strong\u003e Ponieważ nie ma pakietu kwasu, nie ma problemów z wyciekami.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyjazny dla środowiska:\u003c\/strong\u003e Nie zawiera metali ciężkich takich jak ołów, kadm czy rtęć.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eJeśli jesteś zainteresowany jednym \u003cstrong\u003eAkumulator litowo-jonowy SKYRICH - LTZ14S\u003c\/strong\u003e Jeśli się zdecydujesz, zainwestuj w trwałe, wydajne i przyjazne dla środowiska rozwiązanie dla swojego motocykla. Akumulator ten oferuje nie tylko wysoką jakość i wydajność, ale jest również dostępny w przystępnej cenie, co czyni go idealnym wyborem dla każdego motocyklisty ceniącego jakość i zrównoważony rozwój.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612909879622,"sku":"MGT1-PWB-3249-1079100","price":156.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1079100-1_08fc34f2-aa86-4b69-8c57-c856d2e38cdd.jpg?v=1765380126"},{"product_id":"mgt1-pwb-3250-1035825","title":"Benelli Tre 1130 K [BREMBO] - Klocki hamulcowe Competition Carbon Ceramic - 07BB19RC","description":"\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe BREMBO Competition Carbon Ceramic\u003c\/strong\u003e, zaprojektowane specjalnie do wyścigów, oferują wyjątkową wydajność zawodowym kierowcom i entuzjastycznym motocyklistom. Te klocki hamulcowe są wynikiem zaawansowanego rozwoju technologicznego i intensywnych badań w dziedzinie wysokowydajnych komponentów hamulcowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCechy produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki hamulcowe BREMBO Competition Carbon Ceramic charakteryzują się specjalnym składem, który został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności w wysokich temperaturach. Wysoki współczynnik tarcia i doskonała stabilność hamowania, gdy tarcze hamulcowe są ciepłe, umożliwiają niezmiennie wysoką skuteczność hamowania bez ryzyka efektu blaknięcia, co czyni je idealnymi do stosowania w wyścigach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZnaczące zalety\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWysoki współczynnik tarcia, szczególnie w wysokich temperaturach pracy.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWyraźna stabilność hamowania, nawet w ekstremalnych warunkach wyścigowych.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZaprojektowany, aby zapewnić stałą i niezawodną skuteczność hamowania na całym dystansie wyścigu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdealny do wszelkiego rodzaju wyścigów motocyklowych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNazwa produktu:\u003c\/strong\u003e KLOCKI HAMULCOWE BREMB 07BB19RC RACING CARBON\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpis:\u003c\/strong\u003e Klocki hamulcowe BREMBO Competition Carbon Ceramic - 07BB19RC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKategoria:\u003c\/strong\u003e Części i akcesoria do pojazdów \u003e Części podwozia \u003e Klocki hamulcowe w podwoziu\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSposób użycia:\u003c\/strong\u003e Wyścigi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp klocków hamulcowych:\u003c\/strong\u003e Część zamienna\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjętość (cm3):\u003c\/strong\u003e 310\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga (g):\u003c\/strong\u003e 298\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość (mm):\u003c\/strong\u003e 155\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerokość (mm):\u003c\/strong\u003e 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokość (mm):\u003c\/strong\u003e 20\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eTe specjalistyczne klocki hamulcowe są idealne dla entuzjastów wyścigów poszukujących niezawodnych i wydajnych rozwiązań hamowania podczas przygód z dużą prędkością. Dzięki klockom hamulcowym BREMBO Competition Carbon Ceramic możesz mieć pewność, że Twoje hamulce będą działać optymalnie nawet w najtrudniejszych warunkach.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612910797126,"sku":"MGT1-PWB-3250-1035825","price":91.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1035825-1_27259d35-164a-42c4-b304-9ddcf95d913b.jpg?v=1765380133"},{"product_id":"mgt1-pwb-3252-1035000","title":"Benelli Tre 1130 K [CL BRAKES] - Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu wyścigowego - 2539C60","description":"\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe ze spiekanego metalu wyścigowego\u003c\/strong\u003e firmy CL BRAKES są specjalnie zaprojektowane do wyścigów i oferują wyjątkową skuteczność hamowania w ekstremalnych warunkach. Te wysokiej jakości części zamienne są wykonane ze spieku metalu, materiału znanego z wysokiej wytrzymałości i odporności na ciepło.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjętość (cm3):\u003c\/strong\u003e 578\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga (g):\u003c\/strong\u003e 298\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość (mm):\u003c\/strong\u003e 215\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerokość (mm):\u003c\/strong\u003e 112\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokość (mm):\u003c\/strong\u003e 24\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSposób użycia:\u003c\/strong\u003e Wyścigi\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp klocków hamulcowych:\u003c\/strong\u003e Część zamienna\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e Spiekany metal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkcje i zalety:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTe klocki hamulcowe są przeznaczone do stosowania w motocyklach o wysokich osiągach i zapewniają wyjątkową siłę hamowania, a także lepszą trwałość w porównaniu z tradycyjnymi klockami. The \u003cstrong\u003eSpiekany metal\u003c\/strong\u003etechnologia zapewnia niezmiennie wysoką wydajność nawet w wysokich temperaturach, co czyni go idealnym rozwiązaniem w sytuacjach wyścigowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDzięki precyzyjnemu wykonaniu te klocki hamulcowe są idealnie dopasowane i łatwe w montażu. Ich solidna konstrukcja zapewnia długotrwałą wydajność i niezawodność, dzięki czemu możesz skoncentrować się na drodze, nie martwiąc się o hamulce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWażące zaledwie 298 gramów klocki hamulcowe ledwo wpływają na całkowitą masę motocykla, co czyni je doskonałym wyborem dla kierowców, którzy zwracają uwagę na każdy szczegół.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZalecenia dotyczące instalacji:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAby zapewnić najlepszą możliwą wydajność i bezpieczeństwo, zaleca się, aby instalację przeprowadził profesjonalista. Regularne kontrole i konserwacja mają kluczowe znaczenie dla utrzymania optymalnego funkcjonowania klocków hamulcowych i zapewnienia ciągłego bezpieczeństwa.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612911845702,"sku":"MGT1-PWB-3252-1035000","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1035000-1-800Wx800H_1362686d-001d-4e24-bffb-7a20c2e66beb.jpg?v=1765380146"},{"product_id":"mgt1-pwb-3253-1024586","title":"Benelli Tre 1130 K [NG BRAKE DISC] - Pływająca tarcza hamulcowa typu Wave","description":"\n\u003cp\u003ePływająca tarcza hamulcowa NG BRAKES Wave to wysokiej jakości część zamienna do motocykli, która została opracowana specjalnie w celu optymalizacji skuteczności hamowania. Ta tarcza hamulcowa łączy w sobie innowacyjną technologię z wyjątkową jakością, aby poprawić bezpieczeństwo i skuteczność hamowania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNazwa produktu:\u003c\/strong\u003e NG TARCZA HAMULCOWA FALI 1060X\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie:\u003c\/strong\u003e Pływająca tarcza hamulcowa NG BRAKES Wave\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKategoria 1:\u003c\/strong\u003e Części i akcesoria do pojazdów\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKategoria 2:\u003c\/strong\u003e Części podwozia\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKategoria 3:\u003c\/strong\u003e Tarcze hamulcowe\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjętość:\u003c\/strong\u003e 2476 cm3\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga:\u003c\/strong\u003e 1813 gr\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość:\u003c\/strong\u003e 334 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerokość:\u003c\/strong\u003e 337mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokość:\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp dysku:\u003c\/strong\u003e Pływające\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eW tej tarczy hamulcowej zastosowano konstrukcję pływającą, która umożliwia swobodne poruszanie się tarczy i lepsze dostosowanie się do różnych warunków temperaturowych i obciążeń podczas hamowania. Prowadzi to do lepszej reakcji hamowania i zwiększonej żywotności tarcz hamulcowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZalety tarczy hamulcowej NG BRAKES:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoprawiona skuteczność hamowania:\u003c\/strong\u003e Falista konstrukcja zapewnia większą powierzchnię chłodzenia, poprawiając skuteczność hamowania w różnych warunkach.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługowieczność:\u003c\/strong\u003e Wysokiej jakości materiały i pływająca konstrukcja zapewniają dłuższą żywotność i mniejsze zużycie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecyzja:\u003c\/strong\u003e Każda tarcza hamulcowa jest precyzyjnie wykonana, aby zapewnić optymalne dopasowanie i wydajność.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePływająca tarcza hamulcowa NG BRAKES Wave to idealny wybór dla rowerzystów, którzy nie chcą rezygnować z bezpieczeństwa i osiągów swojego motocykla. Zainwestuj w swoje bezpieczeństwo dzięki tarczy hamulcowej zaprojektowanej z myślą o niezawodności i najwyższej jakości.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612912992582,"sku":"MGT1-PWB-3253-1024586","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1024586-1-800Wx800H_cee7f4fe-5c51-409f-bb38-59d66b4824c0.jpg?v=1765380158"},{"product_id":"mgt1-pwb-3255-1023157","title":"Benelli Tre 1130 K [TECNIUM] - Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu do zastosowań profesjonalnych - MSR206","description":"\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe ze spiekanego metalu TECNIUM Professional Racing - MSR206\u003c\/strong\u003e to doskonały wybór dla motocyklistów ceniących zrównoważone połączenie wydajności i trwałości. Te klocki hamulcowe zostały specjalnie zaprojektowane do użytku podczas zawodów i zapewniają optymalną wydajność w szerokim zakresie warunków.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNazwa produktu: Klocki HAMULCOWE TECNI MSR206 SINTER METAL\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eOznaczenie: Klocki hamulcowe ze spiekanego metalu TECNIUM Professional Racing - MSR206\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKategoria: Części i akcesoria do pojazdów, Części podwozia, Klocki hamulcowe\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eZastosowanie: Konkurencja\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTyp klocków hamulcowych: część zamienna\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMateriał: spiekany metal\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eObjętość: 277 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWaga: 307g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDługość: 170mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSzerokość: 136mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWysokość: 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkcje i zalety:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkład spiekanego metalu \u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe TECNIUM MSR206\u003c\/strong\u003e zapewnia doskonałą odporność na zużycie i imponującą wydajność w niskich, średnich i wysokich temperaturach. Zaprojektowane do użytku z tarczami żelaznymi lub ze stali nierdzewnej, te klocki hamulcowe idealnie dopasowują się do różnych warunków jazdy, dzięki czemu idealnie nadają się do wyścigów.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePodsumowując, oferują \u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe ze spiekanego metalu TECNIUM Professional Racing\u003c\/strong\u003e niezrównane połączenie trwałości i wydajności. Niezależnie od tego, czy chodzi o jazdę rekreacyjną, wyścigi szosowe czy zawody sportowe, te klocki hamulcowe zapewniają zawsze najlepszą kontrolę nad motocyklem.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612913942854,"sku":"MGT1-PWB-3255-1023157","price":170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1023157-1-800Wx800H_71b8ad1b-fe96-4ea4-bf26-49cacf5a386d.jpg?v=1765380169"},{"product_id":"mgt1-pwb-3256-1024046","title":"Benelli Tre 1130 K [NG BRAKE DISC] - okrągła sztywna tarcza hamulcowa","description":"\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eOkrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES\u003c\/strong\u003e jest kluczowym elementem bezpieczeństwa i wydajności każdego motocykla. Ta tarcza hamulcowa, zaprojektowana z myślą o dużych obciążeniach i precyzyjnych manewrach hamowania, oferuje wyjątkową jakość i niezawodność motocyklistom, którzy nie chcą iść na kompromisy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNazwa produktu:\u003c\/strong\u003e TARCZA HAMULCOWA NG OKRĄGŁA 325\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpis:\u003c\/strong\u003e Okrągła sztywna tarcza hamulcowa NG BRAKES\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKategoria 1:\u003c\/strong\u003e Części i akcesoria do pojazdów\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKategoria 2:\u003c\/strong\u003e Części podwozia\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKategoria 3:\u003c\/strong\u003e Tarcze hamulcowe\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjętość:\u003c\/strong\u003e 1053 cm3\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga:\u003c\/strong\u003e 1060g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość:\u003c\/strong\u003e 266 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerokość:\u003c\/strong\u003e 264 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokość:\u003c\/strong\u003e 15mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKształt tarczy hamulcowej:\u003c\/strong\u003e Okrągły\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp dysku:\u003c\/strong\u003e Napraw\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i bezpieczeństwo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSolidna konstrukcja \u003cstrong\u003eTarcza hamulcowa NG BRAKES\u003c\/strong\u003e pozwala na lepszą trwałość i długowieczność, co czyni go idealnym wyborem dla motocyklistów, którzy często jeżdżą w zmiennych warunkach pogodowych. Specyficzny kształt i materiał tarczy hamulcowej zapewniają optymalne odprowadzanie ciepła, co skutkuje niezmiennie wysoką skutecznością hamowania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZakres zastosowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNiezależnie od tego, czy chodzi o codzienne użytkowanie w mieście, czy o długie wycieczki po kraju, ta tarcza hamulcowa zapewnia niezawodną siłę hamowania i jest kompatybilna z szeroką gamą modeli motocykli. Ich sztywny kształt zapewnia mniejsze odkształcenia w ekstremalnych warunkach, co skutkuje bardziej precyzyjną reakcją hamowania i większym bezpieczeństwem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePielęgnacja i konserwacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKonserwacja tej tarczy hamulcowej jest prosta i wymaga jedynie regularnej kontroli granic zużycia i czyszczenia, aby zapewnić najlepsze możliwe działanie. Terminowa pielęgnacja gwarantuje nie tylko długowieczność, ale także wydajność tego wysokiej jakości elementu motocykla.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612915384646,"sku":"MGT1-PWB-3256-1024046","price":103.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1024046-1-800Wx800H_e6092da9-53fa-433b-bde0-540cd681e610.jpg?v=1765380176"},{"product_id":"mgt1-pwb-3257-1023924","title":"Benelli Tre 1130 K [NG BRAKE DISC] - okrągła pływająca tarcza hamulcowa","description":"\n\u003cp\u003eTarcza hamulcowa firmy NG BRAKES to wysokiej jakości część zamienna, zaprojektowana specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach dotyczących wydajności i długoterminowej niezawodności w sektorze motocykli. Produkt ten charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem oraz zastosowaniem wysokiej jakości materiałów, które zapewniają optymalną skuteczność hamowania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDane techniczne:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNazwa produktu:\u003c\/strong\u003e TARCZA HAMULCOWA NG OKRĄGŁA 145\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKształt tarczy hamulcowej:\u003c\/strong\u003e Okrągły\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp dysku:\u003c\/strong\u003e Pływające\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjętość (cm3):\u003c\/strong\u003e 2822\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga (g):\u003c\/strong\u003e 1750\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość (mm):\u003c\/strong\u003e 337\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerokość (mm):\u003c\/strong\u003e 335\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokość (mm):\u003c\/strong\u003e 25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInne funkcje i zalety:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePływająca okrągła tarcza hamulcowa NG BRAKES została specjalnie opracowana w celu lepszego odprowadzania ciepła i zmniejszenia odkształceń w ekstremalnych warunkach hamowania. Okrągła konstrukcja i pływające łożysko zapewniają równomierne zużycie i stałą wydajność przez cały okres użytkowania tarczy. Dzięki wadze 1750 gramów i precyzyjnym wymiarom ta tarcza hamulcowa zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy stabilnością i lekkością, przyczyniając się do lepszego prowadzenia motocykla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStosując tę ​​tarczę hamulcową masz pewność, że Twój motocykl zatrzyma się zawsze szybko i bezpiecznie. Jest idealny dla kierowców ceniących bezpieczeństwo i osiągi i nadaje się zarówno do codziennego użytku, jak i profesjonalnych zastosowań wyścigowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZainwestuj w okrągłą pływającą tarczę hamulcową NG BRAKES, aby zoptymalizować skuteczność hamowania motocykla i cieszyć się niezawodną jazdą.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612916007238,"sku":"MGT1-PWB-3257-1023924","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1023924-1-800Wx800H_a9408749-4bc4-4b55-9e94-ff06a910545b.jpg?v=1765380181"},{"product_id":"mgt1-peu-04508-gpfax244hh","title":"benelli tre 1130 k [EBC] – spiekane klocki hamulcowe wyścigowe „GPFAX” do szosy","description":"\u003ch2\u003eWyścigowe klocki hamulcowe EBC „GPFAX” do pojazdów szosowych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWyścigowe klocki hamulcowe EBC „GPFAX” spiekane do modelu motocykla Benelli TRE 1130 K oferują najwyższą jakość i wydajność dla wymagających motocyklistów. Te klocki hamulcowe, opracowane do wyścigów, spełniają również wysokie wymagania ruchu drogowego, gwarantując wyjątkową siłę hamowania i długą żywotność.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCechy produktu:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNR POZYCJI Producent:\u003c\/strong\u003e GPFAX244HH\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWersja:\u003c\/strong\u003e Seria GPFAX-HH\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrubość:\u003c\/strong\u003e 8,7 mm (11\/32\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba sztuk:\u003c\/strong\u003e Zestaw 2\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Spiekany metal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eKlocki hamulcowe „GPFAX” firmy EBC są wykonane z wysokiej jakości spiekanego metalu, który został opracowany specjalnie z myślą o ekstremalnych wymaganiach wyścigów. Ten skład materiału zapewnia wyjątkową odporność na ciepło i jest szczególnie skuteczny w mokrych i suchych warunkach. Wysoka gęstość i twardość materiału pozwala na dłuższą trwałość i stałą wydajność w szerokim zakresie warunków jazdy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZalety spiekanych klocków hamulcowych wyścigowych:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwiększona żywotność:\u003c\/strong\u003e Dzięki zastosowaniu spieku metalu te klocki hamulcowe wytrzymują dłużej niż tradycyjne klocki hamulcowe, co czyni je idealnym wyborem dla kierowców wyścigowych i poważnych entuzjastów motocykli.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoskonała skuteczność hamowania:\u003c\/strong\u003e Seria „GPFAX” oferuje niezrównaną siłę hamowania, zapewniając precyzyjną kontrolę i bezpieczeństwo nawet przy dużych prędkościach i w trudnych warunkach.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptymalna wydajność w każdych warunkach:\u003c\/strong\u003e Te klocki hamulcowe zostały zaprojektowane tak, aby skutecznie działać zarówno w mokrych, jak i suchych warunkach, co czyni je szczególnie wszechstronnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCzy to na torze wyścigowym, czy na drodze, wyścigowe klocki hamulcowe EBC Sinter „GPFAX” do Benelli TRE 1130 K są doskonałym wyborem dla kierowców, którzy nie chcą rezygnować z wydajności swoich hamulców. Dzięki specjalnemu składowi dostosowanemu do wysokich temperatur i szybkiego hamowania te klocki hamulcowe zapewniają niezawodne działanie, które może mieć znaczenie w krytycznych momentach.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679684608326,"sku":"MGT1-PEU-04508-GPFAX244HH","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/dcd84c3ca8f0589a19aabc85481b7946_7428aeab-937b-423a-a93d-0b3cb7bca94e.webp?v=1766339565"},{"product_id":"mgt1-peu-12493-md621x","title":"Benelli TRE 1130 K [EBC] – Tarcza hamulcowa serii X","description":"\u003ch2\u003eTarcza hamulcowa EBC X-Series do Benelli TRE 1130 K\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTarcza hamulcowa serii X firmy EBC to wysokiej jakości dwuczęściowa (pływająca) tarcza hamulcowa, która została opracowana specjalnie do użytku w Benelli TRE 1130 K. Łączy w sobie solidną konstrukcję z precyzyjnym wykonaniem, aby zapewnić niezawodną skuteczność hamowania w użytkowaniu drogowym.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCechy techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka:\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Seria XS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj produktu:\u003c\/strong\u003e Dwuczęściowa (pływająca) tarcza hamulcowa\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica zewnętrzna:\u003c\/strong\u003e 320mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrubość:\u003c\/strong\u003e 5,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e Stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowierzchnia hamowania:\u003c\/strong\u003e Z otworami i szczelinami\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor\/Powierzchnia:\u003c\/strong\u003e Stal nierdzewna w kolorze złotym\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKształt:\u003c\/strong\u003e Okrągły\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba otworów:\u003c\/strong\u003e 6 otworów\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoło śrubowe:\u003c\/strong\u003e 80,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba sztuk:\u003c\/strong\u003e Unikalny kawałek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOpis produktu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarcza hamulcowa wykonana jest z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia wysoką odporność na korozję i trwałość. Kombinacja otworów i szczelin na powierzchni hamowania zapewnia efektywne odprowadzanie ciepła i zapewnia stałą skuteczność hamowania nawet w trudnych warunkach. Dwuczęściowa, pływająca konstrukcja zapewnia pewną mobilność pomiędzy nośnikiem wewnętrznym a zewnętrzną powierzchnią hamującą, zmniejszając naprężenia i zwiększając żywotność tarczy hamulcowej.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTa tarcza hamulcowa o średnicy zewnętrznej 320 mm i grubości 5,0 mm jest przeznaczona do użytku na drogach i zapewnia dobrą równowagę pomiędzy siłą hamowania a prowadzeniem. Sześć otworów montażowych o rozstawie śrub 80,0 mm umożliwia bezpieczny montaż na Benelli TRE 1130 K.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePowierzchnia stali nierdzewnej w kolorze złotym nadaje tarczy hamulcowej atrakcyjny wygląd, który harmonijnie komponuje się z ogólnym wyglądem motocykla. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu wysokiej jakości materiałów tarcza hamulcowa spełnia wymagania nowoczesnych hamulców motocyklowych i przyczynia się do bezpieczeństwa i kontroli podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePokaż odpowiednie pojazdy (111)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eprzemieszczenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRok budowy\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekraj\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwaga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS NA 850 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS NA 850 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFABRYKA PEGASO 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 650 STRADA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS SL 750 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTytan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafe Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Evo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R 160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007, 2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 900 LE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 900 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 900 TRE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB8 1000K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSantamonika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 Xmoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdlane koło\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 XMOTO ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdlane koło\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e877\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56524813369670,"sku":"MGT1-PEU-12493-MD621X","price":258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/c54c095496b35c7d682233f1843f0b8a_600_9c4967da-6c87-42de-8b57-54cc44e2c744.webp?v=1778154976"},{"product_id":"mgt1-peu-12494-md2003x","title":"Benelli TRE 1130 K [EBC] – Tarcza hamulcowa serii X","description":"\u003ch2\u003eTarcza hamulcowa EBC X-Series do Benelli TRE 1130 K\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTarcza hamulcowa serii X firmy EBC została specjalnie zaprojektowana do modelu motocykla Benelli TRE 1130 K. Ta w pełni pływająca tarcza hamulcowa charakteryzuje się wysoką jakością konstrukcji i precyzyjnym wykonaniem, co zapewnia niezawodną skuteczność hamowania w ruchu ulicznym.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCechy techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka:\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Pływająca Fala®\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWersja:\u003c\/strong\u003e W pełni pływający, dwuczęściowy\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica zewnętrzna:\u003c\/strong\u003e 320mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e Aluminium i stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor\/Powierzchnia:\u003c\/strong\u003e Złoto i srebro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKształt:\u003c\/strong\u003e Okrągły\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba sztuk:\u003c\/strong\u003e Unikalny kawałek\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodzaj produktu:\u003c\/strong\u003e Tarcza hamulcowa do ruchu drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOpis produktu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarcza hamulcowa wykonana jest z połączenia aluminium i stali nierdzewnej, co zapewnia optymalną równowagę pomiędzy wagą i stabilnością. Dwuczęściowa, pływająca konstrukcja pozwala na lepsze odprowadzanie ciepła i minimalizuje odkształcenia pod dużymi obciążeniami. Kształt Floating Wave® zapewnia spójny efekt hamowania i redukuje wibracje podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePowierzchnia tarczy hamulcowej jest w kolorze złotym i srebrnym, co jest nie tylko atrakcyjne wizualnie, ale także ma właściwości odporne na korozję. Średnica zewnętrzna 320 mm zapewnia efektywne hamowanie i precyzyjną kontrolę siły hamowania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTa tarcza hamulcowa jest przeznaczona do użytku w ruchu drogowym i należy do linii produktów BRAKING GROUP firmy EBC. Jest dostarczany kawałek po kawałku i nadaje się jako część zamienna lub modernizacja dla Benelli TRE 1130 K.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZalety w skrócie\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLepsze odprowadzanie ciepła dzięki pływającej konstrukcji\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWysoka stabilność przy niskiej wadze\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOdporna na korozję powierzchnia w kolorze złotym i srebrnym\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptymalne dopasowanie do Benelli TRE 1130 K\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStała skuteczność hamowania i zmniejszone wibracje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003ePokaż odpowiednie pojazdy (362)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eprzemieszczenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRok budowy\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekraj\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozycja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwaga\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePakiet podróżny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePakiet podróżny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEkstremum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-RS660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-RS660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGwiazdy i paski\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-RS660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEkstremum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-RS660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryczna RRSO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryczna RRSO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryczna RRSO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRSO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS RSV4 1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRSO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS RSV4 1000 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDreszcz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRSO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1000 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRSO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1100 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1077\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKWIECIEŃ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1100 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1077\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFabryka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 302 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 302 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 600 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS BN 600 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLEONCINO 500 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLEONCINO 500 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eszlak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLEONCINO 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e754\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Evo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafe Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWyścig stulecia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R 160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 302 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTREK 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmazonka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTREK 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK502XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK502XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 702 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e689\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 702 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK702XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e689\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK702XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 1078 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 1078 s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 992 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB6 1078 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelirium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB6 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelirium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB8 1000K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoberta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748 wicep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWyścig produkcyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916 PLC 996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916 PLC 996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWyścig produkcyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiemny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiasto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiasto Ciemność\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiemny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiemnyDD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiemny SD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSamotnie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCromo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiasto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiasto Ciemność\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotwór 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiemny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMULTISTRADA 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel z jedną tarczą, mocowanie podkładki na 2 piny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMULTISTRADA 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiemny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarenata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAWERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAWERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFORMUŁA 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAWERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 SPORTOWE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAWERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAWERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668 DIAMENTÓW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKALIFORNIA 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiestandardowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor z offsetem 9,65mm!\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKALIFORNIA 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwiedzanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor z offsetem 9,65mm!\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKALIFORNIA 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZwiedzanie SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor z offsetem 9,65mm!\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNORGE 1200 8V GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS SPORT 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS SPORT 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V NTX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSZYSTKIE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneza Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneza Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneza Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneza Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPONIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRX 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPONIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRX 600 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPONIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSDR660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990, 1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPONIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR 125 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR 125RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPONIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód, prawy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJR 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1188\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód lewy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJR 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1251\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERYKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56524821528902,"sku":"MGT1-PEU-12494-MD2003X","price":282.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/f445a6c58726f1f2c032fef1658f65a9_600_4cec030d-9827-4ee7-a78c-27489eda73ba.webp?v=1778155156"}],"url":"https:\/\/motorize.de\/pl\/collections\/czesci-zamienne-do-benelli-tre-1130-k.oembed","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}