{"product_id":"mgt1-peu-14092-514012","title":"Harley Davidson Fxsbse [DRAG SPECIALTIES] - Hydraulisk clutchlinje i rustfritt stål","description":"\u003ch2\u003eHydraulisk clutchlinje i rustfritt stål for Harley Davidson FXSBSE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDRAG SPECIALTIES hydraulisk clutchlinje i rustfritt stål er spesialdesignet for motorsykkelmodellen Harley Davidson FXSBSE. Denne ledningen brukes for sikker og pålitelig overføring av hydraulisk trykk i clutchsystemet og bidrar til presis betjening av clutchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske egenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerke:\u003c\/strong\u003e DRAG SPESIALITETER\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e Rustfritt stål med klart belegg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLengde:\u003c\/strong\u003e 208,5 cm (82\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStørrelse:\u003c\/strong\u003e +12\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Hydraulisk\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktgruppe:\u003c\/strong\u003e STYRET STYR SPEIL STORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukttype:\u003c\/strong\u003e Hydraulisk clutchlinje (HOSE HYDRAULIC CLUTCH)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntall stykker:\u003c\/strong\u003e Unikt stykke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktbeskrivelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eClutchlinjen er laget av rustfritt stål av høy kvalitet, som er beskyttet av et klart belegg. Denne kombinasjonen sikrer høy motstand mot korrosjon og mekanisk påkjenning, noe som forlenger kabelens levetid. Lengden på 208,5 cm gir mulighet for fleksibel montering på kjøretøyet og støtter optimal tilpasning til eksisterende kjøretøygeometri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDen hydrauliske utformingen av clutchlinjen sikrer direkte og presis kraftoverføring fra clutchspaken til clutchenheten. Dette gjør betjeningen av clutchen enklere og støtter håndteringen av motorsykkelen. Kabelen er beregnet for bruk i styreområdet og passer nøyaktig til kravene til Harley Davidson FXSBSE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMontering utføres stykkevis, noe som gir mulighet for individuell justering og enkel utskifting. Det klare belegget av rustfritt stål sikrer et attraktivt utseende og smelter diskré inn i motorsykkelens generelle design.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne hydrauliske clutchlinjen fra DRAG SPECIALTIES tilbyr en kombinasjon av funksjonalitet, holdbarhet og en presis passform for Harley Davidson FXSBSE-modellen.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eVis passende kjøretøy (49)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eforskyvning\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eByggeår\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eland\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposisjon\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMerk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE5 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE5 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King CVO 110-årsjubileum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE6 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUL 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE8 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE8 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic CVO 110-årsjubileum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTG 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrike Tri Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK 1690 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