Honda XL 500 S PD01 - sajūga trose - pastiprināta versija

1. solis: sagatavošana

Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, ka jums ir gatavi visi nepieciešamie instrumenti un materiāli. Tas ietver uzgriežņu atslēgu, Phillips skrūvgriezi un jauno pastiprināto sajūga kabeli.

2. darbība: noņemiet veco sajūga kabeli

Atveriet sajūga sviras vāku un atskrūvējiet skrūvi, kas tur veco sajūga trosi. Uzmanīgi izvelciet kabeli, uzmanoties, lai nesabojātu citas daļas.

3. darbība: uzstādiet jaunu sajūga kabeli

Izvelciet jauno sajūga trosi caur kronšteinu un pievienojiet to sajūga svirai. Pārliecinieties, vai vilciens atrodas pareizi un neveido cilpas.

4. solis: spriedzes regulēšana

Noregulējiet troses spriegojumu, pievelkot vai atskrūvējot skrūvi uz sajūga sviras. Vilkšanai jābūt cieši, bet ne pārāk nospriegotai.

5. darbība: sajūga pārbaude

Vairākas reizes piespiediet sajūga sviru, lai nodrošinātu, ka jaunais trosis darbojas pareizi. Pārliecinieties, ka tas jūtas tīrs un gluds.

6. darbība: apdare un kopšana

Pārbaudiet visus savienojumus un pārliecinieties, vai viss ir cieši pievilkts. Notīriet sajūga troses apkārtni un regulāri ieeļļojiet kustīgās daļas, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku.

Cik bieži jāmaina sajūga trose?

Sajūga trose jāmaina ik pēc 10 000 līdz 15 000 km vai tad, ja ir redzamas nolietojuma pazīmes.

Kādas pazīmes liecina par bojātu sajūga trosi?

Bojāta sajūga troses pazīmes ir stingra sajūga svira, trokšņi, darbinot sajūgu vai neatbilstošs sajūga atdalījums.

Honda XL 500 S PD01 [visus gadus] - sajūga trose - pastiprināta versija

Cena: 39,00 €