Moto Guzzi v 65 Lario [1984-1988] - 荷物橋

V 65 Larioモデル（1984年から1988年の建設年）のHepco＆Beckerの荷物橋は、マシンの輸送容量を拡大するための高品質のソリューションです。この特別に開発されたパイプ荷物ブリッジは、言及されたオートバイモデルの寸法と特定の要件に最適に調整されています。

製品の詳細

荷物ブリッジは、ドイツで製造された堅牢な鋼で構成されており、最大の安定性と安全性を保証します。これは、Hepco＆Beckerトップケースのアセンブリ用に正確に設計されており、現在のモデルと古いバージョンの両方を簡単に添付できます。上部ケースの基本的な録音は変更されていません。

互換性とアセンブリ

荷物ブリッジは、トップケースの「軌道」とユニバーサルプレートのあるトップケースには適していません。 V 65 Larioモデル専用に設計されており、付属の栽培指示に従ってインストールする必要があります。

技術的な機能とアセンブリアクセサリー

• トップケースは荷物ブリッジに押し込まれ、金属ホールドを使用してしっかりと固定されています。
• 推奨されるペイロードは約5 kgです。これを行うには、このモデルの特定の情報とオートバイメーカーの要件に注意してください。
• ほとんどの場合、荷物ブリッジは、サイドケースまたはCボウホルダーと簡単に組み合わせることができます。栽培指示の詳細に注意してください。
• 必要な栽培材料と組み立ての指示は、配信の範囲に含まれています。
• 荷物橋には、「ドイツで作られた」品質のシールがあります。
• 荷物橋の組み立てには、一般的な操作ライセンス（ABE）またはエントリは必要ありません。

汎用性の高いラッシングオプションのおかげで、荷物ブリッジは柔らかい荷物の取り付けにも適しています。追加のスペースが必要な場合は、Hepco＆Becker Universal Luggage Bridge Extensionでブリッジを拡張できます。