{"product_id":"mgt1-peu-12463-md621x","title":"Aprilia Tuono 1000 [EBC] – X-sorozatú féktárcsa","description":"\u003ch2\u003eEBC X-Series féktárcsa Aprilia Tuono 1000-hez\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAz EBC X-sorozatú féktárcsáját kifejezetten az Aprilia Tuono 1000-hez tervezték. Kiváló minőségű kidolgozás és precíz gyártás jellemzi, amely megfelel a közúti üzemeltetés követelményeinek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKülső átmérő:\u003c\/strong\u003e 320 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVastagság:\u003c\/strong\u003e 5,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFékfelület:\u003c\/strong\u003e Lyukakkal és nyílásokkal a jobb hőelvezetés érdekében\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Rozsdamentes acél arany bevonattal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Kerek\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLyukak száma:\u003c\/strong\u003e 6 lyuk\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCsavar kör:\u003c\/strong\u003e 80,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Kétrészes és lebegő kivitel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermékleírás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAz X sorozatú féktárcsa két részből áll, lehetővé téve az úszó rögzítést. Ez a kialakítás biztosítja az optimális alkalmazkodást a fékbetétekhez, és csökkenti a hőmérséklet-változásokból eredő feszültséget. A rozsdamentes acél és az arany színű felület kombinációja magas korrózióállóságot és vonzó megjelenést biztosít.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA fékfelületen található lyukak és rések a fékpor és a hő hatékony elvezetését szolgálják. Ez a fékteljesítményt stabilan tartja intenzív használat során is. A lemezt közúti forgalomban való használatra tervezték, egyenletes lassulást és hosszú élettartamot biztosít.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e320 mm-es külső átmérőjével és 80,0 mm-es csavarkörével a féktárcsa pontosan illeszkedik az Aprilia Tuono 1000-hez. A 6 lyukú rögzítés lehetővé teszi a biztonságos telepítést. Az 5,0 mm-es vastagság megfelel a megbízható fékhatás általános szabványainak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÖsszegzés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKiváló minőségű rozsdamentes acél féktárcsa arany színű felülettel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKétrészes lebegő szerkezet az optimális beállítás érdekében\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLyukak és rések a jobb hő- és porelvezetés érdekében\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTökéletesen illeszkedik az Aprilia Tuono 1000-hez 6 lyukú rögzítéssel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRobusztus felépítés közúti használatra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (111)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS modell\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 650 GYÁR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 650 STRADA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTitán\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafe Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Evo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R 160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007, 2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 900 L.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 900 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 900 TRE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB8 1000K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSantamonica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 XMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖntött kerék\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 XMOTO ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖntött kerék\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e877\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56505831031110,"sku":"MGT1-PEU-12463-MD621X","price":258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/c54c095496b35c7d682233f1843f0b8a_600_3a4eaf11-1cbf-4813-9bc3-9caeb5d18153.webp?v=1777980212","url":"https:\/\/motorize.de\/hu\/products\/aprilia-tuono-1000-ebc-x-sorozatu-fektarcsa","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}