{"title":"Aprilia RX 125 alkatrészek","description":"\u003cdiv class=\"motorize-seo-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eAprilia RX 125 alkatrészek céltudatos keresése\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAzok, akik \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 alkatrészek\u003c\/strong\u003eet keresnek, elsősorban egy dolgot szeretnének: gyorsan megtalálni a megfelelő alkatrészt karbantartáshoz, javításhoz vagy átalakításhoz. Ebben a kategóriában az olyan tipikus kopó- és pótalkatrészek állnak a középpontban, amelyek a 125-ös endurók mindennapjaiban különösen fontosak. A téves vásárlások elkerülése érdekében érdemes összevetni a gyártási évet, a változatot és a motoron jelenlévő alkatrészeket. Legyen szó szerviz periódusokról, baleset utáni javításról vagy a következő szezonra való felkészülésről: a megfelelő alkatrészekkel az RX 125 megbízhatóan és üzemképes marad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAz Aprilia RX 125 elhelyezkedése az enduró szegmensben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAz Aprilia RX 125-et könnyű, terepre orientált 125-ös modellként pozicionálták az enduró környezetben, és a gyártási idő és piac függvényében különböző változatokban kínálják. Az alkatrészvásárlás szempontjából ez az elhelyezkedés fontos, mert egy adott modellcsaládon belül a szerelvények, elektromos elemek, fékrendszerek vagy beszívórendszerek részletei változhatnak. Ezért a megrendeléseket nemcsak a modellnév alapján, hanem mindig a konkrét járműadatokkal egyeztetve kell leadni. Így biztosítható, hogy az \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 alkatrészek\u003c\/strong\u003e az adott variánshoz illenek.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKapcsolódó Aprilia modellek és platformközelség\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAz Aprilia márkán belül vannak olyan modellek, amelyek generációtól vagy felszereltségi szinttől függően technikailag közel állhatnak az RX 125-höz. Gyakran keresnek ebben a szegmensben szupermoto változatokat vagy utcai 125-ös modelleket azonos gyártói környezetből, ahol bizonyos alkatrészek, mint a fékrészek, kapcsolók, karok, tükrök vagy burkolatok hasonló felépítésűek lehetnek. Mindazonáltal fontos tudni, hogy még az optikailag azonos alkatrészek esetén is eltérhetnek a tartók, csatlakozók vagy méretek. Ezért különösen ajánlott összehasonlítani a cikkszámokat és egyeztetni a járműnél, mielőtt kompatibilis alkatrészt választunk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJellemző versenytárs modellek az 125-ös enduró\/szupermoto kategóriában\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAz 125-ös endurók és könnyű terepmotorok körében gyakoriak a más gyártók versenytárs modelljei, amelyek hasonló felhasználási területen mozognak: napi iskolába vagy munkába járás, alkalmi földutakon történő közlekedés, valamint könnyű terepen való edzés. Jellemző az ugyanebbe a kategóriába tartozó 125-ös szupermoto változatok is. Az alkatrészek kiválasztása során ez azt jelenti, hogy sokan árak és elérhetőségek alapján hasonlítanak különböző márkákat, azonban a meghajtás, az elektromos rendszer és a rögzítési pontok ritkán cserélhetőek 1:1 arányban. Az Aprilia RX 125 esetében ezért az adott modellhez illő alkatrészek előnyben részesítése javasolt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMotor- és járműtechnika: mire kell figyelni az alkatrészeknél\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEgy olyan 125-ös enduró, mint az Aprilia RX 125, tartós, könnyen karbantartható alkatrészekre épül: kompakt, egyhengeres motor, könnyű futómű és masszív perifériák a változó használati viszonyokhoz. Az alkatrészek esetében döntő, hogy a beszívórendszer, a kipufogó, a kuplung működtetése, a hűtőrendszer és az érzékelők megfelelnek-e az adott változatnak. Ugyanilyen fontosak a futómű- és fékrendszeri méretek, például lánckészletek, lánckerekek, fékbetétek vagy csapágyak esetében. Mivel a specifikációk gyártási évtől és verziótól függően eltérhetnek, a választást mindig a jármű adatai alapján kell megtenni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGyakori alkatrész- és javítási területek\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGyakran keresett kopóalkatrészek a rendszeres karbantartáshoz: olajszűrő és tömítések (rendszertől függően), gyújtógyertya, légszűrőbetétek, fékbetétek, lánckészlet alkatrészei, valamint kuplung- és fékkarok. Az offroad használat során gyakran szükséges kiegészítő alkatrészek, mint kézvédők, tükrök, indexek, rendszámtábla-tartók vagy burkolatok cseréje leesések után. Szintén fontosak a kerekek, lengővilla vagy kormánycsapágy csapágyai és tömítései, továbbá bowdenek, lábtartók, fékcsövek és apró alkatrészek, mint csavarok, kapcsok és tartók, melyek a javítások során gyorsan hiányozhatnak.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVásárlási tanácsok: így illeszkedik igazán az alkatrész\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAhhoz, hogy az \u003cstrong\u003eAprilia RX 125 alkatrészek\u003c\/strong\u003e biztosan illeszkedjenek, a vásárlás előtt érdemes figyelembe venni a gyártási évet, a modellváltozatot és szükség esetén a alvázszámot. Ellenőrizd, milyen alkatrészek vannak már beépítve: a fékeknél számít a betétek formája és mérete, a láncnál és lánckerekeknél a fogak száma és a részlépés, az elektromos rendszernél a csatlakozók és kapcsolók vagy relék típusa. Hasznos az egyeztetés az eredeti alkatrész gyári cikkszámaival vagy egyértelmű gyártói referencia alapján. Ha két változat között bizonytalan vagy, segítenek a meglévő alkatrészekről készült fotók és a méretadatok, hogy elkerüld a visszaküldést.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMegfelelő alkatrészek kiválasztása és az RX 125 megbízható karbantartása\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA megfelelő alkatrészek jelentik a különbséget a gyors javítás és a fölösleges időpazarlás között. Ebben a kategóriában megtalálod az Aprilia RX 125 alkatrészeit karbantartáshoz, tipikus kopó- és javító munkákhoz, valamint mindennapi vagy terephasználat utáni helyreállításhoz. Lényeges, hogy pontosan egyeztesd a gyártási évet, a változatot és a beépített alkatrészeket, különösen a fék-, hajtás- és elektromos rendszerek terén. Így célirányosan rendelhetsz, elkerülheted a téves vásárlásokat, és megbízhatóan tarthatod karban RX 125-ödet – akár mindennapi használatra, akár következő motorozásra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-kupplung","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] – Kuplung","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e az Aprilia RX KX1 125 [2020] számára elengedhetetlenek ahhoz, hogy motorkerékpárja kiváló állapotban maradjon. Kiváló minőséget kínálunk \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e mint ez \u003cb\u003ekuplung\u003c\/b\u003e amelyek tökéletesek a kerékpárodhoz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEz a tengelykapcsoló a \u003cb\u003eÚj rész\u003c\/b\u003e és még mindig mint \u003cb\u003eszükséges\u003c\/b\u003e osztályozott - szakmailag ellenőrizték, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tökéletes állapotban van. Mivel csak 1 darab van készleten, ne habozzon beszerezni most \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVelünk együtt \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e motorkerékpár-alkatrészek széles választékát találja, beleértve \u003cb\u003eAprilia\u003c\/b\u003e konkrét termékek. Büszkék vagyunk arra, hogy minőségi termékeket kínálunk méltányos áron, így Ön teljes mértékben az utazására koncentrálhat. Rendelje meg alkatrészeit még ma, és kényelmesen házhoz szállítja azokat.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765054278,"sku":"MGT1-317-003","price":124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/VJH8QN6YwYvuGqTjRXwC_b4e6cca1-4d94-4803-aa95-97bd465578a1.jpg?v=1738039914"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-zylinder-mit-kolben","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Henger dugattyúval","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAprilia RX KX1 125 [2020] - Henger dugattyúval\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFedezze fel a kiváló minőséget \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e motorkerékpárjához online \u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e. Ezt \u003cb\u003eHasznált alkatrész\u003c\/b\u003e Az Aprilia RX KX1 125 [2020] dugattyús hengere a tökéletes választás, hogy gépe újra csúcsformába kerüljön. Akár te \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e vagy \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e inkább nálunk megtalálja, amit keres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlkatrészeinket gondosan ellenőrizzük, hogy garantáljuk a legjobb minőséget. A dugattyús henger jó állapotban van, és készen áll a motorkerékpárra való felszerelésre. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy verhetetlen áron szerezze be ezt a ritka darabot \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMivel használt alkatrészről van szó, a készlet korlátozott. Így gyorsan rögzítse hengerét dugattyúval az Aprilia RX KX1 125 [2020] modellhez. Jelenleg 1 példány van raktáron. Rendeljen most, amíg nem késő!\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765087046,"sku":"MGT1-317-002","price":214.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/q0g0pue23oAVuupcH3Jz_9399d1d2-1d2c-442c-9e83-304e1855509c.jpg?v=1738039911"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-ventildeckel-motordeckel","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Szelepfedél motorburkolat","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Keresed a motorod? Nálunk csak a számodra való! Itt kínálunk egy használt szelepfedél motorburkolatot az Aprilia RX KX1 125-höz 2020-tól. Ez az alkatrész jó állapotban van, és készen áll arra, hogy kerékpárját újra tökéletes formába hozza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRaktárkészletünk ebből a termékből jelenleg 1 db, ezért ne habozzon beszerezni ezt a kiváló minőségű terméket \u003cb\u003eHasznált alkatrész\u003c\/b\u003e hogy \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e. A sérült alkatrészek cseréjével megbízható \u003cb\u003eÚjramegosztás\u003c\/b\u003e Biztosítja, hogy motorkerékpárja ismét optimálisan működjön.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRendeljen most kényelmesen és egyszerűen \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e a miénkben \u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e és mi gondoskodunk a gyors házhoz szállításról. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy tökéletesítse motorkerékpárját, és biztonságosabbá tegye azt kiváló minőségű pótalkatrészekkel. Bízzon termékeinkben és szolgáltatásainkban a vezetési élmény optimalizálása érdekében.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765250886,"sku":"MGT1-317-005","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/IHZ4woqkC6wACiNlSDR2_825e7ad3-6662-4869-81b1-e20309905ce3.jpg?v=1738039916"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-gleitschiene-und-spannschiene-mit-steuerkettenspanner","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Csúszósín és feszítősín vezérműlánc-feszítővel","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Az Ön Aprilia RX KX1 125 [2020] modellje megtalálható online boltunkban. Ez az ajánlat egy \u003cb\u003ehasznált csúszósín és feszítősín vezérműlánc-feszítővel\u003c\/b\u003e. Ezt \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e a motorkerékpár szerelmeseinek valók, akik kiváló minőséget keresnek \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e ideálisak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA készlet tartalmazza a csúszó- és feszítősínt is, így a szükségesek megvannak \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e hogy biztosítsa motorkerékpárja teljesítményét és hosszú élettartamát. Ezzel a kiváló minőséggel \u003cb\u003eAlkatrész\u003c\/b\u003e biztos lehet benne, hogy motorkerékpárja kiváló állapotban marad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e \u003cb\u003ebolt\u003c\/b\u003e lehetőséget kínál arra, hogy otthona kényelméből vásárolhasson és abból, akit szeretne \u003cb\u003eHasznált áruk\u003c\/b\u003e rendelni. Mivel ez egy egyedi darab, ne habozzon, mert a készlet csak 1 darab.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765316422,"sku":"MGT1-317-008","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/T91bX1cPtpW0CXBrXqTL_7f7c7049-c1ce-455f-b7f8-ed1189ba781c.jpg?v=1738039919"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-nockenwellen","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Vezérműtengelyek","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz - Nehéz vezérműtengelyeket találni, de van raktáron egy használt vezérműtengely, ami tökéletesen illik az Ön motorkerékpárjához. A miénk \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e gondosan ellenőrizték és kiváló állapotban vannak, így költséghatékony és megbízható megoldást jelentenek arra, hogy gépét újra tökéletes állapotba hozza. Bár arról van szó \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e Garantáljuk a minőséget és a teljesítményt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMost már használhatja ezt a vezérműtengelyt \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e a miénkben \u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e Vásároljon, és biztos lehet benne, hogy olyan kiváló minőségű terméket kap, amely megfelel az Ön igényeinek. Mivel csak 1 termék van készleten, ne habozzon megragadni, amíg nem késő. Gyors szállítást is kínálunk, hogy gyorsan visszatérhessen az útra.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765414726,"sku":"MGT1-317-006","price":144.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/zFrS31H4WW96rSKuonFf_69338944-84a8-4d12-9bd1-f7b1fafa15ca.jpg?v=1738039922"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-zahnrad","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] – Fogaskerék","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e motorkerékpárja számára elengedhetetlenek ahhoz, hogy kiváló állapotban tartsák. Nálunk sokféle minőségi terméket talál \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e és \u003cb\u003eÚjramegosztás\u003c\/b\u003eamelyek tökéletesen illeszkednek az Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e lehetőséget kínál erre \u003cb\u003eGear\u003c\/b\u003e és még sokan mások \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e a saját otthona kényelméből \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e. Nekünk csak egy van \u003cb\u003eStock\u003c\/b\u003e 1-ből, tehát gyorsan szerezze be alkatrészét, mielőtt elfogy!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEzt \u003cb\u003eGear\u003c\/b\u003e az Aprilia RX KX1 125 [2020] esetében egyben van \u003cb\u003ehasznált\u003c\/b\u003e Állapotban, de még mindig a legjobb minőségben, hogy megőrizze motorkerékpárja teljesítményét. Bízzon ránk a megbízhatóságért \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e megy.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765447494,"sku":"MGT1-317-007","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/axoIIKLJzjvxIEFLC0KO_a2978b62-c2d6-4c9e-add0-198929d25154.jpg?v=1738039923"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-schaltwalze-mit-schaltgabeln-und-wellen","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - váltódob váltóvillákkal és tengelyekkel","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e a vásárlás egyszerűvé vált \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e motorkerékpár szerelmeseinek. Itt van \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e és \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e készen áll az Aprilia RX KX1 125 [2020]-ra. Ezt \u003cb\u003eVáltódob váltóvillákkal és tengelyekkel\u003c\/b\u003e elengedhetetlen eleme a motorkerékpár zökkenőmentes működésének.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHasznált alkatrészünk jó állapotú, és csak limitált mennyiségben kapható - vedd meg, amíg tart! Ezzel a kiváló minőségű cserealkatrészrel biztos lehet benne, hogy motorkerékpárja újra csúcsformában lesz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSzakértői csapatunk gondosan megvizsgálta ezt az alkatrészt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelel a termékeinkre vonatkozó magas követelményeknek. Rendeljen most, és megkapja a tiéd \u003cb\u003eHasznált alkatrész\u003c\/b\u003e kényelmesen házhoz szállítva. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy újra beüzemelje motorját!\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765513030,"sku":"MGT1-317-009","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/TuyZkQhQRgf4CZwTn94U_05cca16d-3784-4cdb-8ef2-e3d30daf009d.jpg?v=1738039926"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-anlasserfreilauf","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Indító szabadonfutó","description":"``` html\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz itt találja! Kiváló minőséget kínálunk \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e mint az önindító szabadonfutója a motorkerékpárodhoz. A termék jó állapotban van, verhetetlen áron megvásárolható. Most ragadd meg a lehetőséget, és ezt \u003cb\u003erész\u003c\/b\u003e az Apriliához.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e mindent tartalmaz, ami a motorkerékpár karbantartásához és javításához szükséges. Nincsenek kompromisszumok a minőség terén – a miénket is beleértve \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e meggyőzni a megbízhatósággal és a teljesítménnyel. Vásároljon most kényelmesen és egyszerűen \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e velünk.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAz indító szabadonfutója elengedhetetlen \u003cb\u003erész\u003c\/b\u003e a motorkerékpár zökkenőmentes indításához. Ezt egyetlen kattintással megteheti \u003cb\u003eAlkatrész\u003c\/b\u003e Vásárolja meg, és induljon el hamarosan újra, minden gond nélkül turnéra. Már csak 1 darab van raktáron, úgyhogy ne várjon sokáig!\u003c\/p\u003e\n```","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765578566,"sku":"MGT1-317-013","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/IqnvpSmijMJGLcEh0Z7O_594c7471-12c7-448f-b4f3-44ba6b86ea6c.jpg?v=1738039931"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-ansaugstutzen","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Szívócső","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz itt találja! Ezt \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eszívócsonk\u003c\/b\u003e tökéletes a gép kiváló állapotban tartásához. Mivel csak egy készlet áll rendelkezésre, ne habozzon megvásárolni ezt az alkatrészt \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e gondosan ellenőrizték és jó állapotban vannak, így megbízhat minőségükben. Ezt \u003cb\u003eszívócsonk\u003c\/b\u003e tökéletesen illeszkedik Aprilia RX KX1 125 [2020] modelljéhez, és biztosítja, hogy motorja egyenletesen járjon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMiért várna új alkatrészekre, ha kiváló minőségű alkatrészeket kaphat \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e a miénkben \u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e találhat? Rendelje meg ezt \u003cb\u003eszívócsonk\u003c\/b\u003e ma, és tapasztalja meg a költséghatékony, megbízható előnyeit \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e a motorodhoz.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765873478,"sku":"MGT1-317-014","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/VN1fqy7az0H4eHl2I2yW_ae5ddfe5-db3a-4e62-b9bf-2f4633ba51f8.jpg?v=1738039931"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-motorgehause-leergehause","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Motorház üres ház","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAprilia RX KX1 125 [2020] - Motorház üres ház\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeresés \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e az Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz? Ez a motorház üres ház tökéletes megoldás az Ön javítási igényeire. Ezt \u003cb\u003ehasznált\u003c\/b\u003e A tok kitűnő állapotban van, beszerelésre kész. Mivel csak egy készlet áll rendelkezésre, ne habozzon megvásárolni ezt az alkatrészt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e sokféleséget kínál \u003cb\u003eMegosztás\u003c\/b\u003e motorkerékpárokhoz, legyen az \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e vagy kiváló minőségű \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e. Vásároljon kényelmesen és egyszerűen nálunk, és élvezze gyors szállítási szolgáltatásunkat. Adja meg motorkerékpárjának azt a figyelmet, amelyet megérdemel, és szerezze be a szükségeset \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e szerezni tőlünk.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034765971782,"sku":"MGT1-317-011","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/cW6aguN9S77NQWPJ7hRH_0695be37-6f62-429b-bd35-047ff3b82493.jpg?v=1738039938"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-zahnkranz-anlasserzahnkranz","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Indítógyűrű","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Az Ön Aprilia RX KX1 125 [2020] modellje megtalálható itt az online oldalon\u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e! Számos változatot kínálunk \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e és azt is \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e a motorodhoz. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA felajánlott \u003cb\u003eIndítógyűrű\u003c\/b\u003e Használt állapotban van, kiváló minőséget kereső motorosok számára \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e vannak. Egyetlen kattintással elvégezheti ezt a részt \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e és gyorsan házhoz szállítják.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMivel már csak egy termék van raktáron, ne várj sokat, különben már el is fogyhat! Szerezd meg ezt \u003cb\u003eIndítógyűrű\u003c\/b\u003e még ma, és frissítse Aprilia RX KX1 125 [2020] készülékét.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034766004550,"sku":"MGT1-317-019","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/DkMFHUf506JfUYsrWC0w_b938d35c-c42b-4632-98b1-c3e2cdd31309.jpg?v=1738039939"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-olpumpe","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Olajszivattyú","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e motorkerékpárja számára elengedhetetlenek a zökkenőmentes működéshez. Webáruházunkban sokféle terméket találsz \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e és \u003cb\u003eÚjramegosztás\u003c\/b\u003ehogy motorja kiváló állapotban maradjon. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cb\u003eAprilia RX KX1 125 [2020] - Olajszivattyú\u003c\/b\u003e a motorkerékpár elengedhetetlen része, amely segít a motor kenésében. Ezt kínáljuk \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e első osztályú állapotban. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRaktárkészletünk a \u003cb\u003eAprilia RX KX1 125 [2020] - Olajszivattyú\u003c\/b\u003e jelenleg 1 darab, ezért ne habozzon és \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e Szerezze be ezt a terméket még ma, mielőtt elfogy. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBízzon szakértelmünkben és minőségünkben, amikor motorkerékpár-alkatrészek beszerzéséről van szó. Látogass el hozzánk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e és mindent megtalál, amire szüksége van a motorkerékpárjához. \u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034766233926,"sku":"MGT1-317-021","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/zyhigqsFg0cg1G0twbxL_7e1a9f53-359b-41a8-9875-8919c0896949.jpg?v=1738039944"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-bremspumpe-vorne","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Első fékszivattyú","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAprilia RX KX1 125 [2020] - Első fékszivattyú\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeresés \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e az Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz? Kiváló minőségű használt alkatrészeket kínálunk motorkerékpárjához. Ez az első fékszivattyú az optimális fékteljesítmény elengedhetetlen eleme. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e lehetőséget kínál a kiváló minőség elérésére \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e hogy kényelmesen vásároljon otthonából. Most beszerezheti azokat, amelyekre szüksége van \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e Egyszerűen rendeljen online motorkerékpárjához. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnnek az első fékszivattyúnak az állapota \u003cb\u003eHasznált\u003c\/b\u003e, de tökéletesen működik, és gondosan tesztelték az Ön biztonsága érdekében. Ez az alkatrész tökéletes azoknak a motorkerékpár-rajongóknak, akik megbízhatót keresnek \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e vannak. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCsak korlátozott mennyiségben áll rendelkezésre készletünk, ezért ne habozzon leadni rendelését. Szerezze meg ezt a kiváló minőségű használt alkatrészt Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz még ma. \u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034766364998,"sku":"MGT1-317-025","price":144.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/H3jjzefprrYyoLjOjtYY_63ef1df4-496f-47d1-bb1c-f9dbb0fc4f7d.jpg?v=1738039955"},{"product_id":"aprilia-sx-rx-kx1-125-2020-gabel-telegabel-mit-achse","title":"Aprilia SX RX KX1 125 [2020] - Villa teleszkópos villa tengellyel","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Aprilia SX RX KX1 125 [2020]-hoz - A tengelyes villás teleszkópos villákat gyakran nehéz megtalálni. De a mi online-unkkal\u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e nálunk pontosan az van, amire szüksége van! Ezt \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e jó állapotban vannak, és készen állnak arra, hogy új életet leheljenek a motorkerékpárjába.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e Kézzel válogatják és gondosan ellenőrzik, hogy megfeleljenek ügyfeleink magas színvonalának. Ezt egyetlen kattintással megteheti \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e velünk \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e és hozza vissza formába a motorkerékpárját.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEz a tengelyes teleszkópos villa tökéletesen illeszkedik Aprilia SX RX KX1 125 [2020] modelljéhez, és megbízható teljesítményt nyújt. A \u003cb\u003ehasznált\u003c\/b\u003e Az állapot azt jelenti, hogy kiváló minőségű terméket kap verhetetlen áron. De siess, mert csak korlátozott számunk van \u003cb\u003eStock\u003c\/b\u003e 1 darabból!\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034768429382,"sku":"MGT1-317-064","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/slUVm2VYAHGMQESEdpVd_413fb8a1-fcb6-469e-841e-64d50bc7c545.jpg?v=1738040028"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-umlenkhebel-knochen-federbein","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] - Lengéscsillapító lengéscsillapító","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e egyszerű a vásárlás! Fedezze fel a kiváló minőséget \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e az Ön motorkerékpárjához online\u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e a bizalom. Exkluzív ajánlat vár rád: a \u003cb\u003eAprilia RX KX1 125 [2020] - Lengéscsillapító lengéscsillapító\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEzt \u003cb\u003erész\u003c\/b\u003e nélkülözhetetlen része járművének, és optimális felfüggesztést biztosít. Ennek ellenére \u003cb\u003ehasznált\u003c\/b\u003e Állapota tökéletes állapotban van, és készen áll arra, hogy elkísérje következő kalandjaira.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLegyen gyors és biztosítsa ezt \u003cb\u003eÚj rész\u003c\/b\u003e verhetetlen áron. Raktárkészletünk korlátozott, ezért ne habozzon. Rendeld meg még ma és szerezd meg a tiédet \u003cb\u003eAlkatrész\u003c\/b\u003e kényelmesen házhoz szállítva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNe hagyja ki a lehetőséget, hogy optimalizálja motorkerékpárja karbantartását a kiváló minőség beszerzésével \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e vásároljon online. A \u003cb\u003eAprilia RX KX1 125 - billenőkaros csont lengéscsillapító\u003c\/b\u003e csak arra vár, hogy javítsa a motorját.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54034769314118,"sku":"MGT1-317-080","price":74.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/H3amrDTnMu6f9Y6kzKsj_2d0639da-0fb4-4db2-b752-53c8dd4cbcc0.jpg?v=1738040040"},{"product_id":"aprilia-rx-125-1999-kotflugel-vorne","title":"Aprilia RX 125 [1999] - Első sárvédő","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAprilia RX 125 [1999] - Első sárvédő\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ekeresel? \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e az Aprilia RX 125 [1999]-hez? Kiváló minőségű motorkerékpárt kínálunk \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e különböző modellekhez. Ez az első sárvédő a \u003cb\u003ehasznált\u003c\/b\u003e Alkatrész, amely új külsőt kölcsönöz motorjának. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e gondosan ellenőrizték és jó állapotban vannak. Mivel csak egy van raktáron, ne habozzon túl sokáig, ha ezt a darabot szeretné. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNálunk könnyedén \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e vásárlás és a tiéd \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e keress egyet a motorodhoz. Rendelje meg most, hogy megszerezze ezt a ritka alkatrészt Aprilia RX 125 [1999] készülékéhez. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGyors kiszállításunkkal pillanatok alatt megkaphatja új alkatrészét. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy kiváló minőségű alkatrészekkel javítsa motorkerékpárját. Látogass el hozzánk \u003cb\u003eStore\u003c\/b\u003e ma! \u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040273092934,"sku":"MGT1-48-053","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/GnoAYFZGxI8oBsFB60kz_2ec239fe-be64-4571-ac92-5c5269ec6222.jpg?v=1738064165"},{"product_id":"aprilia-rx-etx-125-1999-lampenmaske-frontverkleidung","title":"Aprilia RX ETX 125 [1999] - Lámpamaszk elülső burkolata","description":"\u003cb\u003eAlkatrész:\u003c\/b\u003e Aprilia RX ETX 125 [1999] - Lámpamaszk elülső burkolata\n\n\u003cp\u003eMagas minőségre van szüksége \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e az 1999-es Aprilia RX ETX 125-höz? Megvan a megfelelő \u003cb\u003eLámpamaszk elülső burkolat\u003c\/b\u003e raktáron az Ön számára. Ezek az eredeti alkatrészek jó állapotban vannak, és készen állnak arra, hogy új életet adjanak motorkerékpárjának.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e szigorú minőség-ellenőrzésen esnek át annak biztosítása érdekében, hogy megfeleljenek ügyfeleink magas követelményeinek. Vásároljon bátran, mert készletünk korlátozott - csak 1 darab elérhető! Szerezd meg ezt a ritka darabot most, mielőtt valaki más megtenné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e egyszerű és kényelmes módot kínál a kiváló minőség elérésére \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e hogy vásároljon a motorkerékpárjához. Böngésszen kínálatunkban \u003cb\u003eÚjramegosztás\u003c\/b\u003e és \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003ehogy mindent megtaláljon, amire szüksége van – gyorsan és egyszerűen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdjon új fényt motorkerékpárjának ezzel az eredetivel \u003cb\u003eLámpamaszk elülső burkolat\u003c\/b\u003e. Rendeljen még ma, és készen áll a következő kétkerekű kalandra.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040273158470,"sku":"MGT1-48-043","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/yPDqfRH7CCtyJXbyUbvC_472bff42-1592-4911-8b62-7a4d2af7fbca.jpg?v=1738064165"},{"product_id":"aprilia-rx-125-1999-kotflugel-vorne-1","title":"Aprilia RX 125 [1999] - Első sárvédő","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAprilia RX 125 [1999] - Első sárvédő\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMagas minőségűeket keresel \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e az Aprilia RX 125 [1999]-hez? Webáruházunk széles választékot kínál \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e és \u003cb\u003eÚjramegosztás\u003c\/b\u003ehogy motorja kiváló állapotban maradjon. Az első sárvédő fontos része annak, hogy megvédje kerékpárját a szennyeződésektől és a fröccsenő víztől.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA miénk \u003cb\u003eHasznált alkatrész\u003c\/b\u003e 1999-ben épült, megkímélt motorkerékpárból származik, jó állapotú. Az övé ellenére \u003cb\u003eHasznált\u003c\/b\u003eminősítés minimális kopásnyomokat mutat és beszerelésre kész. Ezt \u003cb\u003eAlkatrész\u003c\/b\u003e ideális azoknak a motorkerékpár-rajongóknak, akik értékelik a minőséget és a megfizethetőséget.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBiztosítsa ezt az első sárvédőt most online, mert már csak egy maradt \u003cb\u003e1\u003c\/b\u003e Darab raktáron. A MotoParts csapata készséggel válaszol minden kérdésére, és garantálja a gyors kiszállítást \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040273191238,"sku":"MGT1-48-067","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/jivhP18k1LRr4mMVgSb1_2668b29e-f28c-4a42-a1b8-6ce61a32793b.jpg?v=1738064163"},{"product_id":"aprilia-rx-etx-125-a1999-scheinwerfer-lampe-licht","title":"Aprilia RX ETX 125 A1999] - Fényszóró izzólámpája","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Az Aprilia RX ETX 125 A1999-hez gyakran nehéz megtalálni, de online boltunkban pontosan azt találjuk, amire szüksége van. Ezt \u003cb\u003eHasznált alkatrész\u003c\/b\u003e egy fényszóró izzókészlet, amely javítja a vezetési élményt. Akár javítani, módosítani vagy egyszerűen csak frissíteni szeretné motorkerékpárját, a mi \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e a helyes választás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA fényszóró izzókészlet jó állapotú, azonnali használatra kész. Egyetlen kattintással elérheti ezt a kiváló minőséget \u003cb\u003eHasznált alkatrész\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eonline\u003c\/b\u003e velünk \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e. Kiváló minőséget kínálunk Önnek \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e és \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e különféle motorkerékpárokhoz méltányos áron.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSzerezd meg most ezt a fényszóró izzókészletet Aprilia RX ETX 125 A1999-edhez, mert már csak 1 darabunk maradt \u003cb\u003eRészben\u003c\/b\u003e raktáron. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy saját motorkerékpárja legyen a miénknél \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e frissítsd és rendeld meg még ma!\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040273715526,"sku":"MGT1-48-050","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/VW19v9e9CfKSbvF79OYo_03370a3f-279a-4fff-8132-30c9f1c73afb.jpg?v=1738064165"},{"product_id":"aprilia-rx-125-1999-kotflugel-vorne-2","title":"Aprilia RX 125 [1999] - Első sárvédő","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eAprilia RX 125 [1999] - Első sárvédő\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMagas minőségre van szüksége \u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e az 1999-es Aprilia RX 125-höz? Használt sárvédőt kínálunk az első kerékhez, hogy újra formába hozza motorját. A miénk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e az Ön kapcsolati pontja, amikor a magas minőségről van szó \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e megy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHasznált Apriliából korlátozott készletünk van \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e raktáron van, ezért ne habozzon beszerezni ezt a részt \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e, mielőtt elfogy. A sárvédő jó állapotú, beszerelésre kész. Élvezze a megtakarításokat \u003cb\u003eÚj alkatrészek\u003c\/b\u003e általában nem tud ajánlani.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEgyetlen kattintással megrendelheti ezt a sárvédőt online, és már várjuk a gyors szállítást. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy kiváló minőségben személyre szabja motorkerékpárját \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e hogy újra csúcsformába kerüljön az új alkatrészek árának töredékéért. Rendeljen most!\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040274305350,"sku":"MGT1-48-074","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/8hXMy5wrySX9Jvsiniek_10b159c5-71b5-44e5-abf4-8f32e3bd41e2.jpg?v=1738064170"},{"product_id":"aprilia-pegaso-125-1989-1990-kotflugel-etx-rx-sx","title":"Aprilia Pegaso 125 1989-1990 - Sárvédő ETX RX SX","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Aprilia Pegaso 125 1989-1990 - Az ETX RX SX sárvédőket nem mindig könnyű megtalálni, de itt nálunk \u003cb\u003eOnline bolt\u003c\/b\u003e nálunk pontosan azt kaptuk, amit keresel. Ez a használt sárvédő kiváló minőségű, és tökéletesen illeszkedik az Ön motorkerékpár-modelljéhez. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMivel csak egy készlet áll rendelkezésre, ne habozzon megvásárolni ezt az alkatrészt \u003cb\u003evásárolni\u003c\/b\u003e, mielőtt valaki más megtenné. Használt, de még mindig nagyon jó állapotban lévő sárvédő az ideális megoldás motorkerékpárja optimalizálásához.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVálasztékunk a \u003cb\u003eÚjramegosztás\u003c\/b\u003e és \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e Az Aprilia motorkerékpárok számára verhetetlen. Büszkék vagyunk arra, hogy csak a legjobb termékeket kínáljuk vásárlóinknak, ez alól ez a sárvédő sem kivétel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNe várjon tovább, és szerezze be most ezt a ritka alkatrészt Aprilia Pegaso 125 1989-1990 típusához. Rendelje meg még ma, és gyorsan és kényelmesen házhoz szállítja.\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040284365126,"sku":"MGT1-48-106","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/JS5KfEV7dCRaFrWlFf0c_fec3446b-373e-4603-a51d-38ccffd36fc2.jpg?v=1738064200"},{"product_id":"aprilia-rx-sx-kx1-125-2020-kupplungszug-verstarkte-ausfuhrung","title":"Aprilia RX SX KX1 125 [2020] - tengelykapcsoló kábel - megerősített változat","description":"\u003cbody\u003e\n\n    \u003ctitle\u003eAprilia RX SX KX1 125 [2020] - tengelykapcsoló kábel - megerősített változat\u003c\/title\u003e\n\n\n    \n    \u003cp\u003eA \u003cstrong\u003etengelykapcsoló kábel\u003c\/strong\u003e az Aprilia RX SX KX1 125 (2020) egyben van \u003cstrong\u003emegerősített változat\u003c\/strong\u003e elérhető, amely hosszú távú és megbízható teljesítményt biztosít. Ezt a kiváló minőségű alkatrészt kifejezetten a robusztusságot és a hosszú élettartamot értékelő motorosok igényeire fejlesztették ki.\u003c\/p\u003e\n    \n    \u003cp\u003eKiváló minőségből készült \u003cstrong\u003eAcél\u003c\/strong\u003e, ez a tengelykapcsoló-kábel kiváló szakítószilárdságot és külső hatásokkal szembeni ellenállást kínál. A \u003cstrong\u003eFeldolgozás\u003c\/strong\u003e pontos és optimális illeszkedést biztosít, ami megkönnyíti a telepítést. A megerősített konstrukciónak köszönhetően a tengelykapcsoló kábel ideális a nehéz körülmények között történő használatra, és csökkenti a repedések vagy törések kockázatát.\u003c\/p\u003e\n    \n    \u003cp\u003eA tengelykapcsoló kábel fő funkciója az erőátvitel biztosítása a tengelykapcsoló kar és maga a tengelykapcsoló között. Ez biztosítja a sima váltást és a jármű pontos irányítását. A jól működő tengelykapcsoló kábellel a vezetési élmény jelentősen javul a sima fokozatváltások révén.\u003c\/p\u003e\n    \n    \u003cp\u003eAz egyszerű és hibamentes telepítés érdekében javasoljuk a \u003ca href=\"\/hu\/pages\/anleitungen-aprilia-rx-sx-kx1-125-2020-kupplungszug-verstarkte-ausfuhrung#step1\"\u003eTelepítési utasítások\u003c\/a\u003e tudomásul kell venni. Ez biztosítja, hogy a tengelykapcsoló kábel optimálisan működjön, és az Aprilia RX SX KX1 125 (2020) kiváló állapotban maradjon.\u003c\/p\u003e\n    \n    \u003cp\u003eBízzon a minőségben, és válassza ezt \u003cstrong\u003emegerősített tengelykapcsoló kábel\u003c\/strong\u003e az Aprilia RX SX KX1 125 (2020) modellhez. Bízzon a bevált anyagokban és a professzionális kidolgozásban a biztonságos vezetési élmény érdekében.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"NT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040930713926,"sku":"MGT1-NT-SZ-AP-002","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/3h774yUAvoQPMBVVVg0j_8a360cb9-a110-4e94-a8e5-1f966efde906.jpg?v=1738067310"},{"product_id":"aprilia-rx-kx1-125-2020-bremsbelage-vorne-hinten","title":"Aprilia RX KX1 125 [2020] – Első hátsó fékbetétek","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003ePótalkatrészek\u003c\/b\u003e Az Aprilia RX KX1 125 [2020]-hoz elengedhetetlenek motorkerékpárja teljesítményének és biztonságának biztosításához. Ezt \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e Az első és a hátsó fékbetétek költséghatékony megoldást kínálnak járműve karbantartására. A használt állapot ellenére garantáljuk, hogy tökéletes állapotban vannak és optimálisan működnek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKiváló minőségű alapanyaguknak és precíz gyártásuknak köszönhetően ezek kínálják \u003cb\u003eAlkatrészek\u003c\/b\u003e első osztályú teljesítmény és tartósság. Akár cserére van szüksége, akár javítani szeretne, ezekkel \u003cb\u003eÚjramegosztás\u003c\/b\u003e a biztos oldalon állsz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRendelje meg most, hogy megkapja ezt az Aprilia RX KX1 125 [2020] \u003cb\u003eHasznált alkatrészek\u003c\/b\u003e biztosítani. A miénk \u003cb\u003eonline bolt\u003c\/b\u003e kényelmes és biztonságos vásárlási élményt kínál. Siess, mert már csak 1 darab van raktáron!\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54283722719558,"sku":"MGT1-317-024","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/IO9UiXFes3CHwCPgYllk.jpg?v=1742692055"},{"product_id":"mgt1-peu-03762-fa399","title":"aprilia rx 125 [EBC] – Organikus fékbetét alap „FA”","description":"\u003cdiv\u003e\n    \u003ch2\u003eEBC organikus fékbetét alap \"FA\" Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\n        A \u003cstrong\u003eEBC szerves fékbetét alap \"FA\"\u003c\/strong\u003e Kiváló választás az Aprilia RX 125 motorosok számára, akik értékelik a minőséget és a teljesítményt. Ezeket a fékbetéteket kifejezetten arra tervezték, hogy megbízható fékteljesítményt biztosítsanak különféle vezetési körülmények között. Kiváló minőségű aramid szálakból készülnek, így különösen tartósak és hatékonyak.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e FA399\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzió:\u003c\/strong\u003e FA sorozat\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzélesség:\u003c\/strong\u003e 51,55 mm (2-1\/32\")\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVastagság:\u003c\/strong\u003e 7,25 mm (9\/32\")\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHossz:\u003c\/strong\u003e 69,65 mm (2-47\/64)\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Aramid szálak, szerves\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e 2-es készlet\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Organikus alap\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003cp\u003e\n        Az EBC szerves fékbetétei környezetbarátságukról és a féktárcsák védelméről ismertek, ami mindkét alkatrész hosszabb élettartamát eredményezi. Ideálisak a mindennapi vezetéshez, ezek a fékbetétek egyenletes teljesítményt biztosítanak a fékezőerő feláldozása nélkül. Organikus összetételük kevesebb zajt biztosít fékezéskor és csökkenti a porképződést, ami tisztább és kellemesebb vezetési élményt eredményez.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e\n        A fékbetétek beszerelése egyszerű, és a legtöbb barkácsoló vagy szakműhelyben is elvégezheti. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a fékbetéteket, és ha elhasználódtak, időben cserélje ki azokat az optimális teljesítmény és biztonság érdekében.\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003ch3\u003eAlkalmazási területek\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp\u003e\n        Ezek a fékbetétek ideálisak a vezetők számára \u003cstrong\u003eAprilia RX 125\u003c\/strong\u003eakik megbízható és hatékony fékezési megoldást keresnek mindennapi használatra. Különösen alkalmasak városi közlekedésre és könnyű túrákra. Szerves összetételüknek köszönhetően kiváló kezdeti reakciót és stabil teljesítményt kínálnak széles hőmérséklet-tartományban.\n    \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679567233350,"sku":"MGT1-PEU-03762-FA399","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/fcd59913dda0402709bf23efd4dcdd92.webp?v=1766338203"},{"product_id":"mgt1-peu-03763-pl1011n","title":"aprilia rx 125 [PARTS EUROPE] – szabályozó egyenirányító","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás: Szabályozó\/egyenirányító Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eSzabályozó\/egyenirányító\u003c\/strong\u003e től \u003cstrong\u003eALKATRÉSZEK EURÓPA\u003c\/strong\u003e az Aprilia RX 125 nélkülözhetetlen alkatrésze, amelyet az optimális elektromos teljesítményre terveztek. Ez a kiváló minőségű alkatrész biztosítja a váltakozó áram hatékony átalakítását egyenárammá, és szabályozza a feszültséget a motorkerékpár elektromos rendszerében, hogy megakadályozza az akkumulátor túltöltését.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki adatok és előnyök\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA PARTS EUROPE szabályozó\/egyenirányító kifejezetten az Aprilia RX 125 követelményeihez lett kifejlesztve, amely zökkenőmentes integrációt és nagy megbízhatóságot garantál. Ez az alkatrész döntő szerepet játszik az akkumulátor élettartamának meghosszabbításában és a jármű általános teljesítményének javításában.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e PL1011N\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eÚj szabályozó\/egyenirányító beszerelésével megelőzheti a nem megfelelő feszültségszabályozás okozta esetleges károkat, ezáltal nemcsak az akkumulátort, hanem a motorkerékpár egyéb elektromos alkatrészeit is védi. A csere különösen akkor javasolt, ha olyan tünetek jelentkeznek, mint a túlzott hőképződés, ingadozó fényintenzitás vagy váratlan motorleállás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEzt a szabályozót\/egyenirányítót robusztussága és hosszú élettartama jellemzi. Úgy tervezték és tesztelték, hogy a legkeményebb vezetési körülményeket szem előtt tartva biztosítsák az egyenletes teljesítményt és megbízhatóságot. Az Aprilia RX 125 pontos illeszkedésének köszönhetően a könnyű beszerelés lehetővé teszi, hogy a hobbiszerelők maguk cseréljék ki az alkatrészt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva a \u003cstrong\u003eSzabályozó\/egyenirányító a PARTS EUROPE-tól\u003c\/strong\u003e Kiváló választás Aprilia RX 125-höz, ha olyan megbízható alkatrészt keres, amely növeli motorkerékpárja teljesítményét és biztonságát. Legyen Ön egy tapasztalt szerelő vagy egy lelkes barkács-rajongó, ebben a termékben mindent megtalál, amire szüksége van ahhoz, hogy motorkerékpárját csúcsformában tartsa.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679567266118,"sku":"MGT1-PEU-03763-PL1011N","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/19fd7a8d1f2c60e8a213fd6bf9769f24.webp?v=1766338204"},{"product_id":"mgt1-peu-03767-nk101-15","title":"aprilia rx 125 [NARAKU] – hengerkészlet 50 cc 25\/28 mm Minarelli AM-hez","description":"\u003ch2\u003eHengerkészlet 50 cc 25\/28 mm Minarelli AM-hez a NARAKU-tól\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEzt a kiváló minőségű NARAKU alkatrészt kifejezetten az Aprilia RX 125 motorkerékpár teljesítményének hatékony növelésére tervezték. A hengerkészlet prémium alumíniumból készült, amely a tartósságáról és az extrém üzemi körülményekkel szembeni ellenálló képességéről ismert. A készlet ideális azoknak a motorkerékpár-tulajdonosoknak, akik megbízható megoldást keresnek a motor teljesítményének javítására.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA NARAKU hengerkészletet pontosan úgy gyártották, hogy biztosítsa az optimális illeszkedést és működést. Tartalmazza az összes szükséges alkatrészt a teljes telepítéshez, és kifejezetten a Minarelli AM motor igényeihez van szabva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e NK101.15\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Alumínium\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e kit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki előírások\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA NARAKU hengerkészlete egy 50 köbcentis hengert tartalmaz, amelyet kifejezetten a Minarelli AM motor méretéhez és specifikációihoz terveztek. A precíz alumínium gyártás nemcsak a jobb hőelvezetést, hanem a motor szilárdságának és tartósságának növelését is biztosítja különféle üzemi körülmények között.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eA NARAKU hengerkészlet használatának előnyei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA készlet telepítésével a következő előnyökre számíthat:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eJobb motorteljesítmény és hatékonyság\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHosszabb motorélettartam a kiváló minőségű anyagoknak köszönhetően\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eOptimális illeszkedés kifejezetten a Minarelli AM motorhoz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlkalmazási kör\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA hengerkészletet kizárólag Aprilia RX 125 motorkerékpárokhoz tervezték Minarelli AM motorokkal. Fontos, hogy a beszerelést szakember végezze el, hogy minden alkatrész megfelelően legyen összeszerelve és a motor optimálisan működjön.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva, a NARAKU hengerkészlet 50cc 25\/28mm kiváló választás Aprilia RX 125 tulajdonosok számára, akik szeretnék növelni motorjuk teljesítményét. A kiváló minőségű anyagok és a precíz gyártás kombinációja ezt a készletet értékes befektetéssé teszi motorkerékpárja hosszú élettartama és teljesítménye érdekében.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679570280774,"sku":"MGT1-PEU-03767-NK101.15","price":94.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/841d951fd457056f14c03ca358090fd3.webp?v=1766338212"},{"product_id":"mgt1-peu-03782-epfa185hh","title":"aprilia rx 125 [EBC] – Extrém teljesítményű szinterezett „EPFA” fékbetétek","description":"\u003ch2\u003eEBC Extreme Performance szinterezett \"EPFA\" fékbetétek\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eEBC Extreme Performance szinterezett \"EPFA\" fékbetétek\u003c\/strong\u003e kifejezetten a motorkerékpár modellekhez valók \u003cstrong\u003eAprilia RX 125\u003c\/strong\u003e kifejlesztett, és kiemelkedő fékteljesítményt és tartósságot kínál. Ezek a nagy teljesítményű fékbetétek ideálisak azok számára, akik extrém vezetési körülmények között is maximális irányítást és biztonságot keresnek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e EPFA185HH\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzió:\u003c\/strong\u003e EPFA-HH sorozat\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzélesség:\u003c\/strong\u003e 34,2 mm (1-11\/32\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Réz\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e 2-es készlet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Szinterezett fém\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eEBC EPFA\u003c\/strong\u003e A fékbetétek fejlett szinterezett fémből készülnek, amely kiváló hőállóságot és fékezőerőt biztosít. Ez az anyagösszetétel javítja a fékbetétek élettartamát, valamint egyenletes fékteljesítményt különböző időjárási körülmények között.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA különleges \u003cstrong\u003eEPFA-HH sorozat\u003c\/strong\u003e Réz használata jellemzi a fékbetétekben, ami nemcsak javítja a hőelvezetést, hanem növeli a fékrendszer általános hatékonyságát is. Ez biztosítja, hogy a fékek megbízhatóan működjenek még nagy terhelés mellett is, például versenypályákon vagy igényes tereputakon való vezetésnél.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e34,2 mm-es szélességükkel ezek a fékbetétek tökéletesen illeszkednek az Aprilia RX 125 féknyeregébe, biztosítva az egyszerű felszerelést és az optimális illeszkedést. A 2 db-os készlet lehetővé teszi a fékbetétek teljes cseréjét egy keréken, így biztosítva az egyenletes kopást és teljesítményt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAkár tapasztalt versenyző, akár egyszerűen csak javítani szeretné fékjei biztonságán és teljesítményén az úton, \u003cstrong\u003eEBC Extreme Performance szinterezett \"EPFA\" fékbetétek\u003c\/strong\u003e megbízható megoldást kínál, amely meghaladja az Ön elvárásait.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679576179014,"sku":"MGT1-PEU-03782-EPFA185HH","price":74.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1ff77b470701841cfec641af0665adc2.webp?v=1766338245"},{"product_id":"mgt1-peu-03784-07-rc520cl","title":"Aprilia RX 125 [PROX] – 520 MX rugós zár","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ezt \u003cstrong\u003ePROX 520 MX rugós zár\u003c\/strong\u003e egy kiváló minőségű alkatrész, amelyet kifejezetten az olyan motorkerékpár-modellekhez fejlesztettek ki, mint a \u003cem\u003eAprilia RX 125\u003c\/em\u003e. Ez a rugós zár megbízható és tartós csatlakozást biztosít a motorkerékpár láncaihoz, és különösen alkalmas olyan extrém körülmények között történő használatra, mint amilyenek a motorsportokban és a terepvezetésben megszokottak.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki részletek\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e 07.RC520CL\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinkek száma:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTömítés típusa:\u003c\/strong\u003e QX gyűrű\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Kezeletlen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLánc típusa:\u003c\/strong\u003e 520MX\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLánc mérete:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLánczár csatlakozó:\u003c\/strong\u003e Klip\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Acél\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eA PROX 520 MX rugózár előnyei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    A PROX 520 MX rugós zár lenyűgöz a robusztus acélszerkezetével, amely különösen ellenáll a kopásnak és a korróziónak. Az integrált QX gyűrű kiváló tömítést biztosít, amely megakadályozza a szennyeződés és a víz bejutását, meghosszabbítva a lánc élettartamát. A klipcsatlakozónak köszönhetően könnyű kezelhetőség gyors és egyszerű össze- és szétszerelést tesz lehetővé, ami különösen előnyös gyakori lánccsere esetén.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n    A zár kezeletlen felülete biztosítja, hogy ne legyenek előkezelt gyenge pontok, amelyek extrém körülmények között eltörhetnek. Ez megbízható választássá teszi a zárat mindazok számára, akik az Aprilia RX 125-tel igényes utakon közlekednek. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n    Akár tapasztalt versenyző, akár csak azt szeretné, hogy motorkerékpárja a legjobb állapotban maradjon, a PROX 520 MX Spring Lock kiváló választás, amely biztosítja a teljesítményt és a biztonságot.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679576572230,"sku":"MGT1-PEU-03784-07.RC520CL","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/06de3a1aad3a9e8381d30ab0e8e44414_d03c12ad-6126-40f5-9bbd-1beb8296e929.webp?v=1766338247"},{"product_id":"mgt1-peu-03785-07-rc520120c","title":"Aprilia RX 125 [PROX] – 520 MX lánc","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás: PROX 520 MX lánc Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n    A \u003cstrong\u003ePROX 520 MX lánc\u003c\/strong\u003e kifejezetten az Aprilia RX 125 motorkerékpár-modellhez készült, robusztus teljesítményt biztosítva a motorkerékpár-rajongók számára. Ez a lánc kiváló minőségű acélból készült, és tartósságáról és megbízhatóságáról ismert különféle vezetési körülmények között. Tömítés nélkül és kezeletlen felülettel bírja a terepvezetés követelményeit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMűszaki adatok\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e 07.RC520120C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinkek száma:\u003c\/strong\u003e 120\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTömítés típusa:\u003c\/strong\u003e Pecsét nélkül\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Kezeletlen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLánc típusa:\u003c\/strong\u003e 520MX\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLánc mérete:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLánczár csatlakozó:\u003c\/strong\u003e Klip\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Acél\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n    A \u003cstrong\u003ePROX 520 MX lánc\u003c\/strong\u003e ideális azok számára, akik megbízható, alacsony karbantartási igényt keresnek. A lánc 120 láncszemmel és praktikus klipzárral rendelkezik, amely lehetővé teszi az egyszerű össze- és szétszerelést. A speciális tömítés nélküli kialakításnak köszönhetően kevésbé érzékenyek a szennyeződésekre és törmelékekre, ami különösen előnyös zord környezetben történő vezetéskor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    A robusztus acélszerkezet kiemelkedő tartósságot és teljesítményt biztosít. A lánc arról ismert, hogy extrém körülmények között is megbízhatóan teljesít, így kiváló választás az off-road szerelmeseinek és profi versenyzőknek. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Akár csereláncot keres, akár motorkerékpárját szeretné továbbfejleszteni az intenzívebb vezetési élmény érdekében, \u003cstrong\u003ePROX 520 MX lánc\u003c\/strong\u003e azt a minőséget és teljesítményt kínálja, amelyre szüksége van ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki Aprilia RX 125-éből.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679576604998,"sku":"MGT1-PEU-03785-07.RC520120C","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/5eb8bf528ad5eb6736829e32183ad302.webp?v=1766338250"},{"product_id":"mgt1-peu-03787-cps28","title":"aprilia rx 125 [PARTS EUROPE] – Gyújtótekercs","description":"\u003ch2\u003eGyújtótekercs Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eGyújtótekercs\u003c\/strong\u003e től \u003cstrong\u003eALKATRÉSZEK EURÓPA\u003c\/strong\u003e egy kiváló minőségű cserealkatrész, amelyet kifejezetten a motorkerékpár-modellhez terveztek \u003cstrong\u003eAprilia RX 125\u003c\/strong\u003e fejlesztették ki. Ez a gyújtótekercs megbízható gyújtást biztosít, és kulcsfontosságú a motor teljesítménye és hatékonysága szempontjából. A szigorú minőségi előírások betartása magas szintű pontosságot és működési megbízhatóságot garantál.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eA termék jellemzői\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e CPS28\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Tekercs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEnnek a gyújtótekercsnek a felszerelése egyszerű, köszönhetően a precíz kialakításnak, amely tökéletesen illeszkedik az Aprilia RX 125 modellhez. Ezzel a cseretekerccsel optimalizált motorteljesítményt és jobb gyújtási hatékonyságot érhet el. A tekercs fekete felülete nemcsak a motorkerékpárba való feltűnésmentes beilleszkedést biztosítja, hanem véd a korróziótól és egyéb környezeti hatásoktól is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eA PARTS EUROPE gyújtótekercs előnyei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA PARTS EUROPE kiváló minőségű gyújtótekercsébe való befektetés számos előnnyel jár:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJavított motorteljesítmény:\u003c\/strong\u003e A hatékony gyújtás jobb motorteljesítményt eredményez, és növelheti az üzemanyag-hatékonyságot.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHosszú élettartam:\u003c\/strong\u003e A robusztus felépítés és a kiváló minőségű anyagok felhasználása hosszú élettartamot és megbízhatóságot ígér.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKönnyű telepítés:\u003c\/strong\u003e Az Aprilia RX 125 modell speciális felépítése gyors és egyszerű összeszerelést tesz lehetővé.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA motor optimális működése:\u003c\/strong\u003e Az állandó és erős gyújtási funkció támogatja a motor egyenletes teljesítményét és csökkenti a motor meghibásodását.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAkár hibás gyújtótekercset kell cserélnie, akár motorkerékpárja teljesítményét szeretné növelni, a PARTS EUROPE gyújtótekercse a megbízható választás Aprilia RX 125 motorkerékpárjához. Nemcsak a kifejezetten az Ön járműmodelljéhez tervezett terméket kap, hanem azt a bizalmat és biztonságot is, amely egy olyan vezető márkával jár, mint az PARTS EUROPE.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679576703302,"sku":"MGT1-PEU-03787-CPS28","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/c8390d18c0c1658e39e52f47ad02d171_33249cb0-1ae5-422a-bfbb-cafe91098788.webp?v=1766338253"},{"product_id":"mgt1-peu-03788-ip12790","title":"Aprilia RX 125 [101 OCTANE] – kuplung tartó","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás 101 OCTANE kuplungtartóhoz Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003e101 OCTANE kuplung tartó\u003c\/strong\u003e kiváló minőségű, megbízható megoldást kínál az eredeti tengelykapcsoló-tartó cseréjéhez \u003cstrong\u003eAprilia RX 125\u003c\/strong\u003e Motorkerékpár. Ezt a pótalkatrészt kifejezetten az Aprilia RX 125 követelményeihez és specifikációihoz fejlesztették ki, és tökéletes illeszkedést és funkcionalitást garantál.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA 101 OCTANE kuplungtartó elengedhetetlen alkatrész, amely a helyén tartja motorkerékpárja tengelykapcsolóját, és biztosítja a tengelykapcsoló zökkenőmentes működését. Ennek az alkatrésznek a gyártása során csak kiváló minőségű anyagokat használtak fel, biztosítva a tartósságot és a megbízhatóságot különféle vezetési körülmények között.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki adatok\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e IP12790\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA tengelykapcsoló-tartó felszerelése egyszerű, és szakképzett személyzet vagy tapasztalt barkácsolók is elvégezhetik. Fontos, hogy az összeszerelést a gyártó utasításai szerint végezzék el, hogy biztosítsák a megfelelő működést és a közúti biztonságot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEz a termék ideális az Aprilia RX 125 tulajdonosok számára, akik olyan cserealkatrészt keresnek, amely nem csak megfelel, de sok esetben meghaladja az OEM szabványokat. A 101 OCTANE kuplungtartó kiváló választás motorkerékpárja épségének és teljesítményének megőrzéséhez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eA 101 OCTANE kuplungtartó előnyei\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBiztosítja a tengelykapcsoló megfelelő működését és meghosszabbítja a tengelykapcsoló alkatrészeinek élettartamát.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAz Aprilia RX 125-tel való tökéletes kompatibilitásra tervezték.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEgyszerű telepítés, amely alapvető eszközökkel elvégezhető.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKiváló minőségű anyagokból készült a maximális tartósság érdekében.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva a \u003cstrong\u003e101 OCTANE kuplung tartó\u003c\/strong\u003e kiváló választás minden Aprilia RX 125 tulajdonos számára, aki értékeli a minőséget, a megbízhatóságot és a teljesítményt. Fektessen be ebbe az alkatrészbe, hogy biztosítsa motorkerékpárja hosszú élettartamát és hatékonyságát.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679578865990,"sku":"MGT1-PEU-03788-IP12790","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/fd097022b1944608820addcea4079ab3_770d0a09-5505-4c1b-bde5-3982cb7496c4.webp?v=1766338254"},{"product_id":"mgt1-peu-03790-ix27b","title":"Aprilia RX 125 [DENSO] – Iridium gyújtógyertya","description":"\u003ch2\u003eDENSO Iridium gyújtógyertya termékleírása\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA DENSO irídium gyújtógyertyája, amelyet kifejezetten az Aprillia RX 125 motorkerékpár modellhez terveztek, kiemelkedő teljesítménynövelést és tartósságot kínál. Az irídium használata az elektróda hegyén jobb gyújthatóságot és hatékony égést tesz lehetővé, ami jobb általános motorteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot eredményez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki előírások\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó\u003c\/strong\u003e: IX27B\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVégrehajtás\u003c\/strong\u003e: irídium\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKözponti elektróda változat\u003c\/strong\u003e: Finom vezeték\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektromos ellenállás\u003c\/strong\u003e: 5 kOhm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektróda rés\u003c\/strong\u003e: 0,9 mm (0,035 hüvelyk)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlakítsa ki a földelő elektródát\u003c\/strong\u003e: Kúpos, bevágásokkal\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenetméret\u003c\/strong\u003e: 12mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA szál hossza\u003c\/strong\u003e: 19,1 mm (3\/4\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCsatlakozóoszlopok konfigurálása\u003c\/strong\u003e: menetes csavar\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektróda hegyének anyaga\u003c\/strong\u003e: irídium\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003emodell\u003c\/strong\u003e: IX27B\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHatszög méret\u003c\/strong\u003e: 17,5 mm (11\/16\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám\u003c\/strong\u003e: darabonként\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHőmérséklet tartomány\u003c\/strong\u003e: 27\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÍrja be\u003c\/strong\u003e: ellenállás\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVetítő középső elektróda\u003c\/strong\u003e: Fejlett szigetelőcsúcs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA DENSO Iridium gyújtógyertya IX27B ideális azoknak a motorosoknak, akik megbízható és kiváló minőségű megoldást keresnek Aprilia RX 125 motorteljesítményének javítására. Az irídium csúcs különleges kialakítása és a precíz elektródaköz biztosítja az üzemanyag-levegő keverék optimális gyulladását a motorban, ami nem csak a motor teljesítményének növekedéséhez, hanem a motor üzemanyag-fogyasztásának csökkenéséhez is vezet. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA földelő elektróda kúpos formája és az innovatív bevágások biztosítják a keverék maximális begyulladását, ami tovább növeli a hatékonyságot és csökkenti a károsanyag-kibocsátást. A továbbfejlesztett hőállóságnak és a beállított ellenállásértéknek köszönhetően ez a gyújtógyertya új mércét állít fel a teljesítmény és a tartósság terén.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFektessen be a DENSO Iridium IX27B gyújtógyertyába, hogy optimalizálja motorkerékpárja teljesítményét és biztosítsa a zavartalan működést.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679579849030,"sku":"MGT1-PEU-03790-IX27B","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/85105ac6b8b080f34486d8f6668618fe.webp?v=1766338258"},{"product_id":"mgt1-peu-03791-mir-00-850-11401","title":"aprilia rx 125 [SW-MOTECH] – sporttükör készlet, hosszú tükörkarral","description":"\u003ch2\u003eSW-MOTECH sporttükör készlet hosszú tükörkarral Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n    A hosszú tükörkarral ellátott SW-MOTECH sporttükörkészlet kiváló választás az Aprilia RX 125 tulajdonosai számára, akik értékelik a minőséget, a funkcionalitást és a vonzó dizájnt. Ez a készlet nemcsak jobb láthatóságot kínál vezetés közben, hanem a robusztus és tartós anyagának köszönhetően nagyobb biztonságot is.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermékleírás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Az SW-MOTECH sporttükör készletét kifejezetten az Aprilia RX 125-höz fejlesztették ki, hogy optimális hátralátást biztosítson. A tükrök kiváló minőségű alumíniumból készültek, így különösen ellenállnak a korróziónak és a könnyű behatásoknak. A fekete szín zökkenőmentesen illeszkedik a motorkerékpár általános megjelenésébe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    A 182 mm-es hosszúságukkal a tükörkarok kiterjesztett rálátást biztosítanak, így a vezető többet láthat a környezetéből, így biztonságosabb az úton. A tükrök sportos kialakítása tökéletesen illeszkedik az Aprilia RX 125 dinamikus karakteréhez, és támogatja az agresszív, aerodinamikus kiállást.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki adatok\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e MIR.00.850.11401\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzínes\/felületre szerelhető:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTükörkar hossza:\u003c\/strong\u003e 182 mm (7,16 hüvelyk)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Alumínium\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTükör változat:\u003c\/strong\u003e Sport\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Állítsa be\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Oldalirányban\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n    Ez a tükörkészlet nemcsak funkcionális, hanem esztétikus is, így ideális kiegészítője motorkerékpárjának. Az egyszerű telepítés és az anyagok kiváló minősége garantálja, hogy sokáig élvezni fogja ezt a terméket.\n\u003c\/p\u003e\n\nEz a HTML-szöveg tömör és strukturált leírást ad az aprilia rx 125-höz készült SW-MOTECH Sport tükörkészletről, amely tartalmazza a műszaki jellemzőket, és kiemeli a termék jellemzőit és előnyeit.","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679579881798,"sku":"MGT1-PEU-03791-MIR.00.850.11401","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/4ec614d00f3df0469b1469de7eaaedd4_6de2fd17-32c3-4be6-95b9-a8ad38aa5470.webp?v=1766338260"},{"product_id":"mgt1-peu-03792-mir-00-850-10401","title":"aprilia rx 125 [SW-MOTECH] – sporttükör készlet, rövid tükörkar","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás az SW-MOTECH sporttükör készlethez, rövid tükörkar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAz SW-MOTECH sporttükrök kiváló választás minden Aprilia RX 125 tulajdonos számára, akik értékelik a funkcionalitást és a stílust. Ez a készlet kiváló minőségű oldalra szerelhető tükrökből áll, amelyeket kifejezetten sportos motorkerékpárokhoz terveztek. A rövid tükörkarok jobb aerodinamikát és modern megjelenést biztosítanak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki részletek\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e MIR.00.850.10401\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzínes\/felületre szerelhető:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTükörkar hossza:\u003c\/strong\u003e 152 mm (5,98 hüvelyk)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Alumínium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTükör változat:\u003c\/strong\u003e Sport\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Állítsa be\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Oldalirányban\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTervezés és anyag\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAz SW-MOTECH sporttükör szett letisztult, minimalista dizájnnal rendelkezik, amely nemcsak esztétikus, hanem a láthatóságot is javítja. A tükrök robusztus alumíniumból készültek, ami hosszú élettartamot és az elemekkel szembeni ellenállást garantálja. A fekete bevonat univerzális megjelenést biztosít, amely bármilyen színű és stílusú motorkerékpárhoz illik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÖsszeszerelés és kompatibilitás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA tükrök felszerelése egyszerű, és speciális szerszámok nélkül is elvégezhető. A teljes készlet tartalmazza az összes szükséges alkatrészt az Aprilia RX 125 gyors és egyszerű felszereléséhez. A szabványos tartókonzoloknak köszönhetően ez a tükörkészlet sok más motorkerékpár-modellel is kompatibilis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBiztonság és előnyök\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA tükrök rövid karjai csökkentik a légellenállást és a vibrációt, ami tisztább látást és kevésbé fáradt vezetőt eredményez hosszú utakon. A tükrök sportos kialakításával nem csak motorkerékpárja megjelenését javítja, hanem az optimalizált hátsó kilátás révén a biztonságát is növeli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÖsszegzés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva, az SW-MOTECH Sport tükörkészlet rövid tükörkarral kiváló választás azoknak a motorosoknak, akik egy termékben funkcionalitást és stílust keresnek. Jobb láthatóságot, egyszerű összeszerelést és robusztus felépítést kínál. Ez a készlet értékes kiegészítője Aprilia RX 125 vagy bármely más kompatibilis motorkerékpár modellnek.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679579980102,"sku":"MGT1-PEU-03792-MIR.00.850.10401","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/df7fbe10ad4f0dc5cefb651fb1512b9d_bcb7a90d-f039-4591-a0bd-1994bd86ac33.webp?v=1766338261"},{"product_id":"mgt1-peu-03800-chta0067722000b","title":"aprilia rx 125 [SW-MOTECH] – Urban ABS felsőház feszítőpánt változat padlóbetéttel","description":"\u003ch2\u003eSW-MOTECH Urban ABS felsőház feszítőpánt változat alapbetéttel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEzt \u003cstrong\u003eSW-MOTECH Urban ABS felsőház feszítőpánt változat alapbetéttel\u003c\/strong\u003e kifejezetten az Aprilia RX 125 motorkerékpár modellhez készült, és optimális megoldást kínál a tárgyak biztonságos tárolására vezetés közben. Ez a kiváló minőségű felsőtok ötvözi a funkcionalitást a modern dizájnnal, így ideális választás a stílust és a praktikumot értékelő motorosok számára.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModellhez:\u003c\/strong\u003e Aprilia RX 125\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGyártói cikkszám:\u003c\/strong\u003e CHTA0067722000B\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Poliészter és ABS műanyag\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabonként eladó\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLezárás:\u003c\/strong\u003e Cipzár\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEzt a felső tokot robusztussága és hosszú élettartama jellemzi. Kiváló minőségű poliészterből készült, amely nagy kopásállóságot biztosít, miközben könnyű. A tok alapja és fedele ABS műanyagból készült, amely erősségéről és ütésállóságáról ismert. Ez további védelmet biztosít a tárgyak számára különféle vezetési körülmények között.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA felső burkolat felszerelése az Aprilia RX 125-re gyors és egyszerű, köszönhetően a praktikus feszítőpántos változatnak, amely rugalmas rögzítési lehetőséget kínál. Az integrált cipzár lehetővé teszi a tartalom gyors elérését, miközben biztosítja, hogy minden tárgy védve és szorosan elférjen útközben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAkár napi utakon van, akár hosszabb túrákat tervez, az \u003cstrong\u003eSW-MOTECH Urban ABS felső tok\u003c\/strong\u003e elegendő tárhelyet kínál személyes tárgyainak, szerszámainak vagy más fontos edényeinek. Elegáns kialakítása zökkenőmentesen illeszkedik a motorkerékpár általános megjelenésébe, és fokozza az Aprilia RX 125 esztétikai vonzerejét.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva, az SW-MOTECH Urban ABS felső tok kiváló választás az Aprilia RX 125 tulajdonosok számára, akik megbízható, stílusos és praktikus csomagmegőrző megoldást keresnek. Robusztus felépítésével és felhasználóbarát jellemzőivel gondoskodik arról, hogy minden a keze ügyében legyen, anélkül, hogy ez veszélyeztetné motorkerékpárja teljesítményét vagy megjelenését.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679586402630,"sku":"MGT1-PEU-03800-CHTA0067722000B","price":184.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/abd7c3bcf248e3c01b1e6e5f20299372_120d6e52-087c-4e3a-89b0-04c99d101401.webp?v=1766338274"},{"product_id":"mgt1-peu-03801-bc-trs-00-112-30000","title":"aprilia rx 125 [SW-MOTECH] – PRO Enduro tanktáska hevederekkel (12-15 liter)","description":"\u003ch2\u003eSW-MOTECH PRO Enduro tanktáska hevederekkel (12-15 liter)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eSW-MOTECH PRO Enduro tanktáska\u003c\/strong\u003e kifejezetten a motorkerékpár modellhez való \u003cstrong\u003eAprilia RX 125\u003c\/strong\u003e tervezték és optimális megoldást kínál a tárgyak rövid vagy hosszú utakra való magával viteléhez. Ez a kiváló minőségű tanktáska egyesíti a funkcionalitást a robusztus kialakítással, hogy minden igényt kielégítsen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eA termék jellemzői\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMéret és kapacitás:\u003c\/strong\u003e A tartálytáska 12-15 literre bővíthető, ami lehetővé teszi a tárolóhely rugalmas kihasználását. Méretei 31,5 cm széles, 20 cm mély és 35 cm magas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Az 1680D ballisztikus nylonból és EVA-ból készült hátizsák nagy tartósságot kínál, miközben könnyű. Ezek az anyagok hosszú élettartamot és kopásvédelmet biztosítanak.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVízálló és UV-álló:\u003c\/strong\u003e A hátizsák vízálló és UV-álló, így ideális társ minden időjárási körülmény között.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFényvisszaverő elemek:\u003c\/strong\u003e Fényvisszaverő részleteket tartalmaz a nagyobb biztonság érdekében alkonyatkor vagy rossz fényviszonyok mellett.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZárás típusa:\u003c\/strong\u003e Egy megbízható cipzár rögzíti a tárgyakat a fő rekeszben.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÖsszeszerelés:\u003c\/strong\u003e A rögzítés heveder segítségével történik, amely lehetővé teszi a könnyű felszerelést és eltávolítást szerszámok nélkül.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViselési kényelem:\u003c\/strong\u003e A praktikus fogantyú megkönnyíti a hátizsák motoron kívüli szállítását.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki adatok\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ecikkszám Gyártó:\u003c\/strong\u003e BC.TRS.00.112.30000\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzélesség:\u003c\/strong\u003e 31,5 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMélység:\u003c\/strong\u003e 20 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagasság:\u003c\/strong\u003e 35 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKapacitás:\u003c\/strong\u003e 15 liter\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e 1680D ballisztikus nylon, EVA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Per\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerelés típusa:\u003c\/strong\u003e Öv\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelület színe:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLezárás:\u003c\/strong\u003e Cipzár\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEz a tanktáska ideális választás azoknak a motorosoknak, akik értékelik a minőséget, a biztonságot és a kényelmet. A \u003cstrong\u003eSW-MOTECH PRO Enduro tanktáska\u003c\/strong\u003e nem csak praktikus, hanem stílusos is, és minden bizonnyal felülmúlja az elvárásait.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679586435398,"sku":"MGT1-PEU-03801-BC.TRS.00.112.30000","price":124.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/8e783ea1e321d7e28c6157fa974dfb34.webp?v=1766338276"},{"product_id":"mgt1-peu-03802-m03-03-l-bd","title":"aprilia rx 125 [GILLES TOOLING] – Stratos tükör M10","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás: GILLES TOOLING Stratos tükör M10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eGILLES TOOLING Stratos tükör M10\u003c\/strong\u003e Kiváló minőségű választás az Aprilia RX 125 motorkerékpár-modell azon versenyzői számára, akik értékelik a funkcionalitást és az esztétikát. Ez a prémium tartozék, amelyet kifejezetten kormányvégre szereléshez terveztek, a modern dizájnt ötvözi a kiemelkedő építési minőséggel, hogy javítsa a motorkerékpár teljesítményét és megjelenését.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA GILLES TOOLING Stratos Mirror M10 robusztus alumíniumból készült, amely tartósságáról és korrózióállóságáról ismert. A fekete felület elegáns megjelenést kölcsönöz a tükörnek, amely minden motorkerékpár színhez jól passzol. A minimalista kialakításnak köszönhetően a tükör zökkenőmentesen illeszkedik a motorkerékpár általános megjelenésébe, és egyúttal tiszta rálátást biztosít hátra anélkül, hogy befolyásolná a motorkerékpár kezelhetőségét.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki adatok\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e M03-03-L-BD\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Alumínium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerelés típusa:\u003c\/strong\u003e Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÖsszeszerelés és kompatibilitás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA Stratos tükör felszerelése egyszerű, és speciális szerszámok nélkül is elvégezhető. Ezt a modellt kifejezetten az Aprilia RX 125-höz tervezték, de más, hasonló kormányvégű motorkerékpárokhoz is illeszkedik. A kormányoldali tükröt darabonként adjuk el, így szükség esetén egy második tükör is megvásárolható.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKövetkeztetés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHa olyan kiváló minőségű tükröt keres, amely javítja motorkerékpárja esztétikáját és biztonságát, ez az \u003cstrong\u003eGILLES TOOLING Stratos tükör M10\u003c\/strong\u003e kiváló választás. Elegáns kialakításának és robusztus felépítésének köszönhetően állandó frissítési lehetőséget kínál motorkerékpárjához. Növelje láthatóságát és vezessen stílusosan, ha felszereli Aprilia RX 125-ét ezzel az exkluzív tükörrel.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679586500934,"sku":"MGT1-PEU-03802-M03-03-L-BD","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/16fa532475ee5c2f5e39b7865f756c8a.webp?v=1766338278"},{"product_id":"mgt1-peu-03803-m04-03-r-bd","title":"aprilia rx 125 [GILLES TOOLING] – Holdtükör M10","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás: GILLES TOOLING Holdtükör M10\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eGILLES TOOLING Holdtükör M10\u003c\/strong\u003e Kiváló minőségű választás az Aprilia RX 125 motorkerékpár-modell tulajdonosai számára, akik értékelik a funkcionalitást és a stílust. A modern dizájnt és a kiemelkedő építési minőséget ötvöző tükör optimális rálátást biztosít a biztonság és a vezetési élmény javítása érdekében.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki részletek\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e M04-03-R-BD\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Alumínium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerelés típusa:\u003c\/strong\u003e Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eA termék jellemzői\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eHoldtükör M10\u003c\/strong\u003e A GILLES TOOLING-t kifejezetten a motorkerékpár kormányvégére való felszerelésre tervezték. Kiváló minőségű alumíniumból készült, ez a tükör tartósságot és az elemekkel szembeni ellenállást biztosítja. Az elegáns fekete felület zökkenőmentesen illeszkedik motorkerékpárja általános megjelenésébe, és egy csipetnyi eleganciát kölcsönöz neki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAz egyszerű, darabonkénti összeszerelés gyors és egyszerű szerelést tesz lehetővé, így különösebb erőfeszítés nélkül élvezheti ennek a kiváló minőségű tükörnek az előnyeit. Robusztus felépítésével és precíz gyártásával a Moon Mirror M10 kiváló választás mindazok számára, akik nem akarnak lemaradni a megbízhatóságról és a stílusról.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAkár városon keresztül vezet, akár vidéken utazik nagy távolságra, a \u003cstrong\u003eGILLES TOOLING Holdtükör M10\u003c\/strong\u003e biztosítja a tiszta és széles kilátást, ami növeli biztonságát vezetés közben. Tökéletesen illeszkedik az Aprilia RX 125-höz, és ideális kiegészítője motorkerékpár-tartozékainak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva, a GILLES TOOLING Moon Mirror M10 kiváló befektetés minden motoros számára, aki zökkenőmentesen szeretné egyesíteni a funkciót és a formát. Tetszetős esztétikájával, robusztus felépítésével és egyszerű összeszerelésével ez a tükör a teljesítmény és a stílus páratlan kombinációját kínálja.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679586533702,"sku":"MGT1-PEU-03803-M04-03-R-BD","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/67da439953c05475f5816b71a76f1082.webp?v=1766338280"},{"product_id":"mgt1-peu-03804-gps-00-308-35000","title":"aprilia rx 125 [SW-MOTECH] – Univerzális GPS rögzítő készlet","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás: SW-MOTECH univerzális GPS rögzítőkészlet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eSW-MOTECH Univerzális GPS rögzítő készlet\u003c\/strong\u003e kiváló minőségű megoldás különféle GPS-eszközök motorkerékpárjához való rögzítéséhez. A modellsorozathoz fejlesztették ki \u003cstrong\u003eAprilia RX 125\u003c\/strong\u003e, ez a rögzítőkészlet megbízható és biztonságos rögzítési lehetőséget kínál navigációs eszközei számára, lehetővé téve, hogy a vezetésre összpontosítson anélkül, hogy aggódnia kellene készüléke biztonsága miatt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e GPS.00.308.35000\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzió:\u003c\/strong\u003e Univerzális\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Műanyag\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelület színe:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Szerelőkészlet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEz a tartókészlet erős műanyagból készült, amely biztosítja a tartósságot és az elemekkel szembeni ellenállást. A fekete szín finoman illeszkedik a motorkerékpár általános dizájnjába. Az univerzális kialakítás azt jelenti, hogy a konzolkészlet könnyen rögzíthető a motorkerékpár különböző helyeire, az Ön személyes preferenciáitól és a készülék követelményeitől függően.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEzzel a készlettel minden szükséges alkatrészt megkap a teljes telepítéshez, így az összeszerelés egyszerű és egyértelmű. Ideális azoknak a motorosoknak, akik megbízható GPS-rögzítő terméket keresnek, amely rugalmasan kompatibilis a különböző eszközökkel és motorkerékpár-modellekkel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAkár hosszú túrákon, akár csak egy rövid kiránduláson vesz részt, a \u003cstrong\u003eSW-MOTECH Univerzális GPS rögzítő készlet\u003c\/strong\u003e Navigációs készüléke biztonságosan rögzítve van, és bármikor használatra kész. Bízzon az SW-MOTECH bevált minőségében és tapasztalatában, hogy javítsa motoros navigációs élményét.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679586566470,"sku":"MGT1-PEU-03804-GPS.00.308.35000","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/374647dd4a03cf124fb50d964e16a7bf_6e88bbf7-4ceb-47ad-92f1-dac271c5a969.webp?v=1766338282"},{"product_id":"mgt1-peu-03806-m04-03-l-bd","title":"aprilia rx 125 [GILLES TOOLING] – Holdtükör M10","description":"\u003ch2\u003eGILLES TOOLING Holdtükör M10 Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eGILLES TOOLING Holdtükör M10\u003c\/strong\u003e kiváló minőségű kiegészítője az Aprilia RX 125 motorkerékpár modellnek, amely funkcionalitást és esztétikát egyaránt kínál. A kormány végére szerelhető tükör a modern technológiát a kiemelkedő dizájnnal ötvözi, hogy javítsa a biztonságot és a láthatóságot vezetés közben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA Moon Mirror M10 erős alumíniumból készült, amely a tartósságáról és a korrózióállóságáról ismert. A fekete szín és a sima felület elegáns megjelenést kölcsönöz neki, amely minden motorkerékpár színhez jól passzol. A kifejezetten a kormányvégekhez tervezett egyszerű rögzítési módszerrel a tükör könnyen felszerelhető, és stabil és biztonságos rögzítést biztosít.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki adatok\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó:\u003c\/strong\u003e M04-03-L-BD\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Alumínium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerelés típusa:\u003c\/strong\u003e Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Darabosan\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTípus:\u003c\/strong\u003e Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA tükör felszereléséhez nincs szükség speciális szerszámokra, és a legtöbb motoros saját maga is elvégezheti. Ez kiváló lehetőséget kínál arra, hogy kis erőfeszítéssel javítsuk a motorkerékpár megjelenését és funkcionalitását. A Moon Mirror M10 nemcsak praktikus, hanem stílusos kiegészítő is, amely javítja motorkerékpárja általános megjelenését.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAkár városi forgalomban, akár nyílt vidéki utakon vezet, a \u003cstrong\u003eGILLES TOOLING Holdtükör M10\u003c\/strong\u003e kiváló kilátást biztosít a vezetési helyzetek széles skálájában. A kiváló minőségű kidolgozás és anyag garantálja, hogy a tükör stabil marad és tiszta rálátást biztosít még nagy sebességnél vagy zord időjárási körülmények között is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva, a GILLES TOOLING Moon Mirror M10 kiváló választás a minőséget, biztonságot és dizájnt értékelő Aprilia RX 125 tulajdonosok számára. Ez a tükör nem csak funkcionális kiegészítő, hanem olyan elem is, amely növeli motorkerékpárja esztétikai vonzerejét.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679589908806,"sku":"MGT1-PEU-03806-M04-03-L-BD","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/5208dc55ff0cffaca678b99e169ef25a.webp?v=1766338288"},{"product_id":"mgt1-peu-03808-m03-03-r-bd","title":"aprilia rx 125 [GILLES TOOLING] – Stratos tükör M10","description":"\u003ch2\u003eTermékleírás GILLES TOOLING Stratos tükör M10-hez\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eGILLES TOOLING Stratos tükör M10\u003c\/strong\u003e kifejezetten a motorkerékpár modellhez való \u003cstrong\u003eAprilia RX 125\u003c\/strong\u003e tervezték, és kiváló minőségű módot kínál a láthatóság és a biztonság javítására vezetés közben. A funkcionalitást az esztétikus kialakítással ötvöző tükör kiváló választás a minőséget és stílust értékelő motorosok számára.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki részletek\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTÉTELSZÁM Gyártó\u003c\/strong\u003e: M03-03-R-BD\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület\u003c\/strong\u003e: Fekete\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eanyag\u003c\/strong\u003e: alumínium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzerelés típusa\u003c\/strong\u003e: Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám\u003c\/strong\u003e: darabonként\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÍrja be\u003c\/strong\u003e: Kormányvégek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eA termék jellemzői\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA GILLES TOOLING Stratos M10 tükre kiváló minőségű alumíniumból készült, így nem csak robusztus, hanem könnyű is. A fekete szín és a sima felület elegáns megjelenést biztosít, amely minden motorkerékpár stílushoz illeszkedik. A kormány végére szerelés egyszerű felszerelést tesz lehetővé, és speciális ismeretek nélkül is elvégezhető.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA kormány végének stratégiai elhelyezésével ez a tükör növeli a hátralátást anélkül, hogy befolyásolná az előre látható látómezőt. Ez jelentősen hozzájárul a vezetés biztonságához, mivel lehetővé teszi a vezető számára, hogy jobban tájékozódjon a mögötte lévő forgalmi helyzetről.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA tükör alkalmazkodóképessége lehetővé teszi a vezető számára, hogy saját igényei szerint állítsa be, így kényelmes és személyre szabott vezetési élményt biztosít. A beszerelés egyszerű és könnyen felszerelhető a legtöbb kormányvégre M10-es menettel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eStratos tükör M10\u003c\/strong\u003e ideális azok számára, akik megbízható, tartós és stílusos kiegészítőt keresnek motorkerékpárjukhoz. Akár naponta ingázik, akár alkalmanként utazik, ez a tükör kiváló befektetés a biztonságba és a vezetési élménybe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKövetkeztetés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA GILLES TOOLING Stratos Mirror M10 több, mint egy praktikus kiegészítő; ez egy frissítés minden motorkerékpárhoz, és a stílus, a funkcionalitás és a biztonság kombinációját kínálja. Könnyű összeszerelésével és kiváló felépítési minőségével ideális választás az Aprilia RX 125 tulajdonosok számára.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679590039878,"sku":"MGT1-PEU-03808-M03-03-R-BD","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/80eaf6404dedab6137635229c27afc43.webp?v=1766338292"},{"product_id":"mgt1-dl-023976-420-0540-00015a","title":"APRILIA RX 125 [2010] - Dugattyúkészlet","description":"\u003cp\u003eÉves gyártásra alkalmas: \u003cstrong\u003e2010\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotorkerékpár márka: \u003cstrong\u003eÁPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlkatrész gyártó: \u003cstrong\u003eAthéné\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotorkerékpár modell: \u003cstrong\u003eAPRILIA RX 125\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCikk: \u003cstrong\u003eDugattyús készlet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eA 420-0540-00015A cikkszámú Athena dugattyúkészlet kiváló minőségű motorkerékpár-alkatrész, amelyet kifejezetten a megerőltető terepen és terepen fejlesztettek ki. Ez a készlet precíz illeszkedést biztosít, és olyan anyagokból készült, amelyek garantálják a hosszú élettartamot és az optimális teljesítményt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA dugattyús készlet beszerelése javíthatja a motor hatékonyságát és hozzájárulhat motorkerékpárja teljesítményének növeléséhez. Ideális azoknak a vezetőknek, akik értékelik a minőséget és a megbízhatóságot. A készlet a dugattyú teljes cseréjéhez szükséges összes alkatrészt tartalmazza, és az egyszerű összeszerelésre készült.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAz Athena, mint a motorkerékpár-alkatrészek elismert gyártója, az innováció és a minőség mellett áll. Ez a dugattyúkészlet kiemeli az Athena elkötelezettségét amellett, hogy kiváló minőségű cserealkatrészeket biztosítson, amelyek megfelelnek és felülmúlják az ügyfelek elvárásait. Akár tapasztalt szerelő, akár csak azt szeretné, hogy motorkerékpárja a legjobb állapotban maradjon, ez a dugattyús készlet az ideális választás.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55982679818566,"sku":"MGT1-DL-023976-420-0540-00015A","price":141.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/420-athena_0930a330-f7c8-400d-96a5-d2c1c2dfaabd.jpg?v=1771069745"},{"product_id":"mgt1-dl-023984-420-0540-00015b","title":"APRILIA RX 125 [2010] - Dugattyúkészlet","description":"\u003cp\u003eÉves gyártásra alkalmas: \u003cstrong\u003e2010\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotorkerékpár márka: \u003cstrong\u003eÁPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlkatrész gyártó: \u003cstrong\u003eAthéné\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotorkerékpár modell: \u003cstrong\u003eAPRILIA RX 125\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCikk: \u003cstrong\u003eDugattyús készlet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eA 420-0540-00015B cikkszámú Athena dugattyúkészlet kiváló minőségű választás terep- és terepmotorkerékpárok javításához és karbantartásához. Ez a pontosan gyártott cserealkatrész optimális illeszkedést és működést biztosít motorkerékpárja teljesítményének javítása vagy helyreállítása érdekében. Az 53,96 mm átmérőjű készletet kifejezetten az igényes motorosok igényeinek kielégítésére tervezték.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAz Athena, mint a motorkerékpár-alkatrészek területén elismert gyártó, a minőség és a megbízhatóság mellett áll. A dugattyúkészlet a tartósságáról és teljesítményéről ismert Athena alkatrészcsalád része. Ideális azoknak a vezetőknek, akik értékelik a magas minőséget és a kiváló kidolgozást.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA dugattyús készlet beszerelése növelheti a motor hatékonyságát, és az általános teljesítmény észrevehető javulásához vezethet. A lehető legjobb eredmény elérése érdekében fontos, hogy az összeszerelést szakember végezze. Ez a készlet nemcsak a teljesítménybe, hanem a jármű biztonságába és megbízhatóságába is befektetés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLegyen Ön egy tapasztalt versenyző, vagy csak azt szeretné, hogy motorja kiváló állapotban maradjon, az Athena dugattyús készlet kiváló választás. Bízzon az Athena szakértelmében, hogy motorkerékpárját kiváló minőségű alkatrészekkel szerelje fel, amelyek meghosszabbítják járműve élettartamát és teljesítményét.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55982680146246,"sku":"MGT1-DL-023984-420-0540-00015B","price":141.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/S4F05400015A.main_9f652127-50f2-4173-9512-fdc2ef23f8df.jpg?v=1771069761"},{"product_id":"mgt1-peu-12399-03-7202","title":"Aprilia RX 125 [PROX] – hajtókar","description":"\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003ePROX hajtókar Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA PROX hajtókar egy speciálisan az Aprilia RX 125 motorkerékpár modellhez kifejlesztett alkatrész. Ez az alkatrész a motor szerelvény része, és a forgattyús mechanizmus lényeges része. A hajtórúd továbbítja a dugattyú mozgását a főtengelyre, és így biztosítja a hatékony erőátvitelt a motorban.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnyag és kivitelezés\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAz összekötő rúd kovácsolt acélból készül. Ezt az anyagot nagy szilárdság és tartósság jellemzi. A kovácsolási technológia javítja az acél mechanikai tulajdonságait, ami fokozott rugalmasságot és működési megbízhatóságot eredményez. A kidolgozás megfelel a modern motorkerékpár-technika követelményeinek, és biztosítja a precíz illeszkedést.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék részletei\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMárka:\u003c\/strong\u003e PROX\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermék neve:\u003c\/strong\u003e Összekötő rúd készlet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermékcsoport:\u003c\/strong\u003e MOTORCSOPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermék típusa:\u003c\/strong\u003e CSATLAKOZÓRUD + ALKATRÉSZEK\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Kovácsolt acél\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkció és alkalmazási terület\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eA hajtórúd az Aprilia RX 125 belső égésű motorjának központi eleme, amely összeköti a dugattyút a főtengellyel, és a dugattyú lineáris mozgását forgó mozgássá alakítja át. A PROX hajtórúd-készlet használata támogatja a motor megbízható és pontos működését. A készlet tartalmazza a cseréhez szükséges összes alkatrészt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEz az alkatrész alkalmas az Aprilia RX 125 motorjának karbantartási és javítási munkáihoz. Segít megőrizni a motor teljesítményét és meghosszabbítja a motor élettartamát.\u003c\/p\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (88)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintesi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEurópa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJövő\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSports Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVÖRÖS RÓZSA 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1999, 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56477102047558,"sku":"MGT1-PEU-12399-03-7202","price":156.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/41161c6ecf3a0e56800b0171f384dc2f_600.webp?v=1777561502"},{"product_id":"mgt1-peu-12400-drc247","title":"Aprilia RX 125 [EBC] – SRC és DRC Race\/Sport Aramid sorozatú kuplungkészlet","description":"\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eEBC SRC és DRC Race\/Sport Aramid Series kuplungkészlet Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAz EBC SRC és DRC Race\/Sport Aramid sorozatú kuplungkészletet kifejezetten az Aprilia RX 125-höz fejlesztették ki. Ez a komplett készlet minden szükséges alkatrészt tartalmaz a megbízható és tartós kuplungműködéshez. Alkalmas a tengelykapcsoló raktárrészeinek cseréjére vagy korszerűsítésére, és kiváló minőségű anyagok és precíz kidolgozás kombinációját kínálja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eA termék jellemzői\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMárka:\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e DRC sorozat\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermék neve:\u003c\/strong\u003e Kuplungkészlet (SRC és DRC Race\/Sport Aramid sorozat)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Szürke\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA súrlódó tárcsa anyaga:\u003c\/strong\u003e Cork\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermék típusa:\u003c\/strong\u003e Teljes készlet kuplungtárcsákból és rugókból\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermékcsoport:\u003c\/strong\u003e Sebességváltó - tengelykapcsoló csoport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki leírás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA kuplungkészlet súrlódó tárcsákat és rugókat egyaránt tartalmaz, amelyek egymással optimálisan összehangoltak. A súrlódó tárcsák kiváló minőségű parafa anyagból készülnek, ami jó súrlódást és egyenletes erőátvitelt biztosít. Az alkatrészek szürke felülete robusztus és kopásálló. A készletben található rugókat úgy tervezték, hogy biztosítsák az állandó előfeszítést és növeljék a tengelykapcsoló élettartamát.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA teljes készletet úgy tervezték, hogy biztosítsa az összes szükséges alkatrészt a tengelykapcsoló teljes karbantartásához vagy javításához. Ez leegyszerűsíti a telepítést és biztosítja, hogy minden alkatrész optimálisan működjön együtt. A készlet alkalmas versenyzésre és sportolásra, ahol az Aramid sorozat a fokozott rugalmasságot és tartósságot jelenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlkalmazás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEz a kuplungkészlet az Aprilia RX 125-höz készült. Támogatja a megbízható erőátvitelt a motortól a sebességváltóig, és hozzájárul a biztonságos vezetéshez. Ennek a készletnek a használata javíthatja a tengelykapcsoló teljesítményét, különösen sportos vezetés esetén.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAz EBC SRC és DRC Race\/Sport Aramid sorozatú kuplungkészlet megfelelő megoldás azoknak a vezetőknek, akik nagyra értékelik a karbantartást igénylő és hosszú élettartamú tengelykapcsolót. A parafa súrlódó tárcsák és a kiváló minőségű rugók kombinációja jó egyensúlyt biztosít a tapadás és a kopásállóság között.\u003c\/p\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (77)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC parafakuplung felújító készlet kész\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintesi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC parafakuplung felújító készlet kész\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEurópa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC parafakuplung felújító készlet kész\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJövő\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC parafakuplung felújító készlet kész\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC parafakuplung felújító készlet kész\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC parafakuplung felújító készlet kész\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC kuplung felújító készlet kész.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC kuplung felújító készlet kész.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC kuplung felújító készlet kész.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2007, 2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC kuplung felújító készlet kész.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC kuplung felújító készlet kész.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC kuplung felújító készlet kész.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC kuplung felújító készlet kész.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRC parafakuplung felújító készlet kész\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56477168632134,"sku":"MGT1-PEU-12400-DRC247","price":123.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/2493305e938a4e86b5e1e3fef53957ef_600.webp?v=1777562469"},{"product_id":"mgt1-peu-12401-01135850","title":"Aprilia RX 125 [AIRSAL] – hengerkészlet","description":"\u003ch2\u003eAirSal hengerkészlet Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAz AirSal hengerkészletét kifejezetten az Aprilia RX 125 kétütemű motorjához tervezték. Kiváló minőségű alumíniumból készült, és tartós és precíz kidolgozást kínál, amely megfelel a motor követelményeinek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAnyaga: alumínium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFurat mérete: 50,00 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHengerfurat bevonat: Nikkel-szilícium-karbid (NiSiC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSzín\/Felület: Természetes alumínium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotor típusa: 2 ütemű\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMennyiség: teljes készlet (készlet)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA hengerfurat nikkel-szilícium-karbid bevonata megnövekedett kopásállóságot és javítja a hővezető képességet. Ez támogatja az optimális teljesítményt és meghosszabbítja a henger élettartamát. A precíz, 50,00 mm-es furatméret megfelel az Aprilia RX 125 motor műszaki követelményeinek, és tökéletes illeszkedést biztosít.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTermék alkalmazása\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEz a hengerkészlet alkalmas alkatrésznek vagy javítási célokra. Komplett készletként szállítjuk, amely tartalmazza a telepítéshez szükséges összes alkatrészt. Az alumínium megmunkálás hozzájárul a kis tömeghez, és így támogatja a motorkerékpár kezelhetőségét.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA hengerkészlet az Engine Group termékcsoporthoz tartozik, és az AirSal márkanév alatt kerül forgalomba. Az anyagminőség és a speciális bevonat kombinálásával ez a termék megbízható megoldást kínál az Aprilia RX 125 hengercseréjéhez vagy karbantartásához.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:40%!important;max-width:40%!important;margin:14px 0!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (185)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVÖRÖS RÓZSA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlasszikus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTARD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecső kerettel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTARD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003, 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002, 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolúció\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolúció\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSHERCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCITYCORP 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSHERCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCITYCORP 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto Ipone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSHERCO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHRD 50 ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDT 50 RSM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDT 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDT 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 TZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 TZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA WGP 50. évfordulója\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPÁN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 600 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e599\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThunder Cat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: Minarelli AM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56477207232838,"sku":"MGT1-PEU-12401-01135850","price":216.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/36ee5db1514d83f0ad6b85f4fbdf0375_600.webp?v=1777563204"},{"product_id":"mgt1-peu-12402-md2003x","title":"Aprilia RX 125 [EBC] – X-sorozatú féktárcsa","description":"\u003ch2\u003eEBC X-sorozatú féktárcsa Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAz EBC X-sorozatú féktárcsáját kifejezetten az Aprilia RX 125-höz tervezték. Ez a féktárcsa a BRAKING GROUP termékcsoporthoz tartozik, és kiváló minőségű kétrészes (lebegő) féktárcsának készült. Az alumínium és a rozsdamentes acél ötvözésével robusztus és tartós konstrukciót hoz létre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMárka:\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Floating Wave®\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzió:\u003c\/strong\u003e Teljesen lebegő, kétrészes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKülső átmérő:\u003c\/strong\u003e 320 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnyaga:\u003c\/strong\u003e Alumínium és rozsdamentes acél\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzín\/Felület:\u003c\/strong\u003e Arany és ezüst\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Kerek\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDarabszám:\u003c\/strong\u003e Egyedi darab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA féktárcsa Floating Wave® modellnek készült, amely jobb hőelvezetést és egyenletes fékezési teljesítményt tesz lehetővé. A kétrészes kialakítás alumínium tartóval és rozsdamentes acél fékfelülettel csökkenti a súlyt, miközben növeli a stabilitást. A teljesen lebegő szerkezet biztosítja az optimális alkalmazkodást a fékrendszerhez, és minimalizálja a hőmérséklet-különbségekből eredő feszültségeket.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA kiváló minőségű alumínium és rozsdamentes acél kombinációja hosszú élettartamot és megbízható fékhatást biztosít különféle vezetési körülmények között. Az arany és ezüst felület a féktárcsának funkcionális kialakítást ad, amely támogatja a korrózióállóságot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAz X-sorozatú féktárcsa előnyei\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJobb hőelvezetés a Floating Wave® kialakításnak köszönhetően\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCsökkentett súly a kétrészes felépítésnek köszönhetően\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNagy stabilitás és hosszú élettartam az anyagok kombinációjának köszönhetően\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptimális alkalmazkodás a fékrendszerhez a teljesen lebegő kialakításnak köszönhetően\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKorrózióálló felület arany és ezüst színben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEzt a féktárcsát közúti forgalomban való használatra tervezték, és megbízható fékteljesítményt kínál az Aprilia RX 125-höz. Egyedileg szállítjuk, és kompatibilis a motorkerékpár megfelelő fékrendszereivel.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (361)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtazási csomag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtazási csomag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCsillagok és csíkok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári THM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári THM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári THM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorzongás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMV 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDorsoduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 660 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1000 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTHM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1100 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1077\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO V4 1100 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1077\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 302 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 302 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 600 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBN 600 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLEONCINO 500 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLEONCINO 500 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enyomvonal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLEONCINO 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e754\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Evo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafe Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R 160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 302 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTREK 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmazon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTREK 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 502XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 502XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 702 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e689\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 702 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 702XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e689\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRK 702XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 1078 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 1078 p\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB5 992 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB6 1078 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelirio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB6 992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelirio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB8 1000K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGobert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748 VP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProdukciós versenyző\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916 PLC 996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916 PLC 996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProdukciós versenyző\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSötét\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVáros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVáros Sötét\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSötét\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDarkDD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDarkSD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCromo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVáros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCity Dark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTER 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMULTISTRADA 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEgytárcsás modell, 2 tűs pad rögzítés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMULTISTRADA 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarenata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 FORMULA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668 GYÉMÁNT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEgyedi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor eltolással 9,65mm!\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTúrázás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor eltolással 9,65mm!\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor eltolással 9,65mm!\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNORGE 1200 8V GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPORT 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPORT 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V NTX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPÁN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 FZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRX 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPÁN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRX 600 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPÁN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSDR 660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990, 1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPÁN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR 125 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR 125 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 TZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPÁN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 TZR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJobb elöl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJR 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1188\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBal első\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJR 1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1251\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 SP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelől\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56477383590214,"sku":"MGT1-PEU-12402-MD2003X","price":282.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/f445a6c58726f1f2c032fef1658f65a9_600.webp?v=1777564466"},{"product_id":"mgt1-peu-12403-nk105-01","title":"Aprilia RX 125 [NARAKU] – főtengely","description":"\u003ch2\u003eFőtengely Aprilia RX 125-höz a NARAKU-tól\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA NARAKU márkájú főtengely az Aprilia RX 125 motorkerékpár modell cserealkatrésze. Az ENGINE GROUP termékcsoportba tartozik, egy darabban kapható. Ez az alkatrész a motor lényeges része, és biztosítja, hogy a dugattyú mozgása forgó mozgássá alakuljon át, ami végső soron lehetővé teszi a jármű meghajtását.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMárka: NARAKU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGyártói cikkszám: NK105.01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermék neve: Főtengely\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMennyiség: darabonként\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermékcsoport: MOTORCSOPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTerméktípus: Főtengelyek és alkatrészek (FŐTENGELYEK + ALKATRÉSZEK)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEAN: 4250362423672\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA főtengely precízen gyártott és megfelel az Aprilia RX 125 motor követelményeinek. Biztosítja a belső égésű motor megbízható működését, és hozzájárul a hajtásrendszer hosszú élettartamához. Ennek az alkatrésznek a használatával a motor teljesítménye fenntartható vagy helyreállítható.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkció és alkalmazási terület\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAz Aprilia RX 125 motorjában központi szerepet tölt be a főtengely, amely a dugattyúk lineáris mozgását forgó mozgássá alakítja, amely a sebességváltón keresztül jut át a hátsó kerékre. A sértetlen főtengely kulcsfontosságú a motor egyenletes működéséhez és a hatékony erőátvitelhez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEz az alkatrész cserére alkalmas, ha az eredeti főtengely kopott vagy sérült. A NARAKU főtengely használata támogatja a motor karbantartását és javítását, és segít fenntartani a motorkerékpár közlekedési alkalmasságát.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (500)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEurópa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJövő\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLASSZIKUS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzupercross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005, 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHabarcs alumínium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005, 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHabarcs alumínium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto pálya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard szabvány\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlapértelmezett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto pálya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard sportok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersenyzés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCH RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCH RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWXE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzupercross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 ER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 MR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard Casa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard teljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁLTALÁNOS (KSR MOTO)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIGGER 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁLTALÁNOS (KSR MOTO)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIGGER 50X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHat verseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage Comp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM 50RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXRAY 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXRAY 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006, 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTM 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003, 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTM 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006, 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTARD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003, 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKereszt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKereszt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 125 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersenyzés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMISANO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMISANO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Racing Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYR11 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYR11 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR6 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRAC 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMind\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011, 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 EUROPA IV SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 SM TROPHY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 SM TROPHY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002, 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolúció\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMátrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56477411443014,"sku":"MGT1-PEU-12403-NK105-01","price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/f4e1f20983aa34d16a1a404e27bfae18_600.webp?v=1777564573"},{"product_id":"mgt1-peu-12404-nk105-19","title":"Aprilia RX 125 [NARAKU] – főtengely","description":"\u003ch2\u003eNARAKU főtengely Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA NARAKU főtengely az Aprilia RX 125 motorkerékpár modell alkatrésze. Az ENGINE GROUP termékcsoportba tartozik, és az NK105.19 cikkszám alatt szerepel. Az alkatrész darabonként kerül kiszállításra, és csapágyhéjként van kialakítva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMárka: NARAKU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermék típusa: Főtengely (FŐTENGELYEK + ALKATRÉSZEK)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCikkszám gyártó: NK105.19\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermék típusa: csapágyház\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermékcsoport: MOTORCSOPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEAN: 4250362423856\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkció és alkalmazási terület\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA főtengely az Aprilia RX 125 motorjának központi eleme. A dugattyúk lineáris mozgását forgó mozgássá alakítja, ami végső soron lehetővé teszi a motorkerékpár vezetését. A NARAKU főtengelyt a motorban való használatra tervezték, és hozzájárul a megbízható erőátvitelhez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMinőség és kivitelezés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA terméket precíz gyártás jellemzi, amely megfelel a motor követelményeinek. A csapágyházat hosszú élettartamra és optimális illeszkedésre tervezték. Ez támogatja a sima futást és a stabil motorteljesítményt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEzt a főtengelyt kifejezetten az Aprilia RX 125 modellhez fejlesztették ki. Alkatrészként használható karbantartási vagy javítási munkák során a motor működőképességének helyreállítása érdekében.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (500)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEurópa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJövő\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLASSZIKUS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzupercross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005, 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHabarcs alumínium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005, 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHabarcs alumínium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto pálya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard szabvány\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlapértelmezett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto pálya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard sportok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersenyzés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCH RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCH RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWXE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzupercross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 ER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 MR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard Casa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard teljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁLTALÁNOS (KSR MOTO)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIGGER 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁLTALÁNOS (KSR MOTO)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIGGER 50X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHat verseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage Comp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM 50RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXRAY 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXRAY 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006, 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTM 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003, 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTM 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006, 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTARD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003, 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKereszt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKereszt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 125 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersenyzés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUrban bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMISANO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMISANO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Racing Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYR11 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYR11 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR6 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRAC 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMind\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011, 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 CROSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 CROSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 CROSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 EUROPA IV SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 SM TROPHY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 SM TROPHY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002, 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolúció\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMátrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56477424058694,"sku":"MGT1-PEU-12404-NK105-19","price":147.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/831359af9e4547bc18c718b3b53823bb_600.webp?v=1777564615"},{"product_id":"mgt1-peu-12405-nk105-13","title":"Aprilia RX 125 [NARAKU] – főtengely","description":"\u003ch2\u003eNARAKU főtengely Aprilia RX 125-höz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA NARAKU főtengely egy speciálisan az Aprilia RX 125 motorkerékpár modellhez kifejlesztett alkatrész. Az ENGINE GROUP termékcsoportba tartozik, és a FŐTENGELYEK + ALKATRÉSZEK terméktípusok része. Az alkatrészt darabonként szállítjuk, és a gyártó az NK105.13 cikkszám alatt sorolja fel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMűszaki jellemzők\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMárka: NARAKU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermék neve: Főtengely\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eType: bearing cup\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermékcsoport: MOTORCSOPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTermék típusa: FŐTENGELY + ALKATRÉSZ\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEAN: 4250362423795\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA főtengely a motor központi eleme, és biztosítja a dugattyúk lineáris mozgásának forgó mozgássá történő átalakítását. Ez lehetővé teszi az erőátvitelt a sebességváltóhoz. A főtengely minősége és pontossága jelentősen befolyásolja a motor zökkenőmentes működését és teljesítményét.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEz a NARAKU főtengelye az Aprilia RX 125-ben való használatra készült, és megfelel az eredeti műszaki követelményeinek. A kiváló minőségű anyagok használata és a precíz gyártás biztosítja a hosszú élettartamot és a megbízható működést.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTelepítés és kompatibilitás\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA főtengelyt az eredeti alkatrészre való közvetlen cserére tervezték. Beszerelés előtt ellenőrizni kell, hogy az alkatrész sérülésmentes-e, és az összeszerelést a gyártó előírásai szerint végezték-e el. A professzionális telepítés hozzájárul a motor optimális teljesítményéhez és biztonságához.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÖsszefoglalva, a NARAKU főtengely megfelelő cseremegoldás az Aprilia RX 125-höz, amely megfelel a minőségi és illesztési pontosság követelményeinek.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMutasd a megfelelő járműveket (500)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMárka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eelmozdulás\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉpítés éve\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVáltozat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eország\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozíciót\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMegjegyzés\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEurópa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJövő\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLASSZIKUS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSMX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEELINE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzupercross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2005, 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHabarcs alumínium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005, 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHabarcs alumínium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto pálya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard szabvány\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlapértelmezett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGyári\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto pálya\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard sportok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBÉTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersenyzés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCH RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCH RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWXE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzupercross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 ER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 MR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard Casa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIKUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCABALLERO 50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotard teljesítmény\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁLTALÁNOS (KSR MOTO)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIGGER 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÁLTALÁNOS (KSR MOTO)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRIGGER 50X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHat verseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRE 50 RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage Comp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRM 50RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDerapage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXRAY 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKEEWAY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXRAY 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006, 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSM50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTM 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003, 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMALAGUTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXTM 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006, 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 ENDURO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTARD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-LIMIT 50 SUPERMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003, 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX POWER 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFÚRIA 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKereszt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKereszt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFURIA MAX 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 125 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 ECO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersenyzés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX 50 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVárosi kerékpár\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50 PRO RACING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMISANO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMISANO 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMH10 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRYZ 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Racing Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYR11 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTOHISPANIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYR11 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermotard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXP6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPS 50T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR6 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEUGEOT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR6 50 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDRAC 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMind\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011, 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 KERESZT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerseny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 CROSS PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017, 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 EUROPA IV SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Edition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreejump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReplika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRI 50 SM PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 SM TROPHY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRT 50 SM TROPHY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002, 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRR 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRRX50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS1 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvolúció\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖSSZES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS2 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMátrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIEJU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEURÓPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56477439197510,"sku":"MGT1-PEU-12405-NK105-13","price":151.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/eaae7cf823be9670a368946ba937d358_600.webp?v=1777564670"}],"url":"https:\/\/motorize.de\/hu\/collections\/aprilia-rx-125-alkatreszek.oembed","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}