{"product_id":"mgt1-peu-13573-lv-987dl","title":"Harley Davidson Flhxse [LE PERA] – Selle Outcast Daddy Long Legs","description":"\u003ch2\u003eLE PERA Outcast Daddy Siège à jambes longues pour Harley Davidson FLHXSE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe siège LE PERA Outcast Daddy Long Legs est spécialement conçu pour le modèle de moto Harley Davidson FLHXSE. Cette selle se caractérise par un design long et offre une surface lisse et noire qui s'intègre harmonieusement dans le design de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e LE PÉRA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Papa Paria Longues Jambes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Noir, lisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau de remplissage :\u003c\/strong\u003e Mousse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e Sans dossier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapez :\u003c\/strong\u003e Longue\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroupe de produits :\u003c\/strong\u003e Groupe de sièges (GROUPE DE SIÈGES)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Siège pour modèles Harley Dresser\/Touring\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe banc est fabriqué dans un matériau durable et offre un rembourrage confortable grâce au rembourrage en mousse. La surface lisse facilite le nettoyage et l'entretien. Grâce à sa conception longue, ce siège est particulièrement adapté aux conducteurs qui apprécient un espace d'assise généreux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe siège étant conçu sans dossier, il offre un look clair et simple qui souligne le style classique de la moto. La couleur noire correspond à de nombreuses finitions de peinture et caractéristiques de la Harley Davidson FLHXSE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'assemblage est réalisé pièce par pièce et est conçu pour s'adapter aux modèles mentionnés. La combinaison de forme et de matériau garantit une solution stable et durable pour les sièges de moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe banc est une alternative fonctionnelle pour les cyclistes à la recherche d'une solution d'assise simple mais confortable sans support dorsal supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (20)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlisse de rue 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlisse de rue 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide Solo 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXL 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide Limitée 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXLSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide Limitée CVO 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024, 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide CVO 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