{"product_id":"mgt1-peu-14248-807-11-17701","title":"Harley Davidson Nightster 975 Special [SADDLEMEN] – kärgstruktuuri tõstetav iste","description":"\u003ch2\u003eSADDLEMEN Honeycomb Step-Up iste Harley Davidson Nightster 975 Special jaoks\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSADDLEMENi Honeycomb Step-Up Seat on spetsiaalselt loodud Harley Davidson Nightster 975 Special jaoks. See pakub mugavat ja funktsionaalset istmelahendust juhile ja reisijale. Pink on konstrueeritud kaheistmelisena ja sobib suurepäraselt 12,5-liitrise paagiga (3,3 USA gal.).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnilised omadused\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaubamärk:\u003c\/strong\u003e SADULAPESED\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMudel:\u003c\/strong\u003e Astuge üles\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuhi istme laius:\u003c\/strong\u003e 28 cm (11 tolli)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagaistme laius:\u003c\/strong\u003e 18 cm (7 tolli)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuhi istme pikkus:\u003c\/strong\u003e 35,5 cm (14 tolli)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagumise istme pikkus:\u003c\/strong\u003e 30,5 cm (12 tolli)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePingi kogupikkus:\u003c\/strong\u003e 71 cm (28 tolli)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTäitematerjal:\u003c\/strong\u003e Ultra-Foam ja GelCore™ parandavad mugavust\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterjali kate:\u003c\/strong\u003e Saddlehyde™\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePind:\u003c\/strong\u003e Must kärgdekooriga ja siniste õmblustega\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVärv:\u003c\/strong\u003e Must ja sinine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTüüp:\u003c\/strong\u003e Kahekohaline pink\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eOmadused ja eelised\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIstet iseloomustab kärjekujuline dekoor, mis pole mitte ainult visuaalselt atraktiivne, vaid aitab kaasa ka paremale ventilatsioonile. Ultra-Foami ja GelCore™ kombinatsioon täitematerjalina tagab ühtlase rõhu jaotuse ja suurendab istumismugavust ka pikematel sõitudel. Saddlehyde™ materjal on vastupidav ja kergesti hooldatav, muutes istme vastupidavaks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSinised õmblused lisavad peent värviaktsenti ja rõhutavad disaini. Pink on disainitud standardmudelina ning pakub head tasakaalu mugavuse ja funktsionaalsuse vahel. Astmeline struktuur võimaldab reisijal veidi kõrgendatud isteasendit, mis muudab sõidu mugavamaks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSobivuse ja kokkupaneku täpsus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHoneycomb Step-Up iste on spetsiaalselt kohandatud vastavalt Harley Davidson Nightster 975 Special mõõtmetele ja nõuetele. Istme mõõtmed vastavad 12,5-liitrise paagi spetsifikatsioonidele ja tagavad lihtsa paigaldamise ilma reguleerimiseta. Iste tarnitakse tükikaupa ja see kuulub Harley Sportsteri mudelite ISTURUPPI.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eNäita sobivaid sõidukeid (185)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKaubamärk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emudel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003enihe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEhitusaasta\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eriik\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epositsiooni\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMärkus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRH 1250 S ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1252\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportlane S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRH 975 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖömees\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom 110. aastapäev\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200C ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 CA ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom LE A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROOPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 CB ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom LE B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROOPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 CX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoadsterid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 CX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 CX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoadsterid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 CX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Roadster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMadal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖömees\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖömees\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 NS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Iron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 NS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Iron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 NS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Iron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoadsterid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper madal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper madal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Superlow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200T ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper madal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200T ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Superlow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitsekümmend kaks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitsekümmend kaks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNelikümmend kaheksa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNelikümmend kaheksa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster nelikümmend kaheksa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNelikümmend kaheksa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportsteri neljakümne kaheksa aastapäev (ANX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster nelikümmend kaheksa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200XABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster nelikümmend kaheksa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMEERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 1200 XS ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Forty Eight Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROOPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 883 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 883 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportster Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROOPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 883 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMadal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 883 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper madal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKÕIK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 883 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