{"product_id":"mgt1-peu-13780-la-7328-14","title":"Harley Davidson Fltr [LA CHOPPERS] – Manillar Hammerhead","description":"\u003ch2\u003eManillar LA CHOPPERS Hammerhead para Harley Davidson FLTR\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl manillar Hammerhead de LA CHOPPERS está especialmente diseñado para el modelo de motocicleta Harley Davidson FLTR. Este modelo se caracteriza por su construcción robusta y una superficie cromada que es a la vez atractiva visualmente y resistente a las inclemencias del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMarca: LA CHOPPER\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersión: Estándar, barra en T con forma de martillo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaterial: acero con superficie cromada\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAncho total: 82,5 cm (32-3\/8\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAncho de la sección central: 26,5 cm (10-1\/2\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDiámetro de los accesorios del mango: 25,4 mm (1\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDiámetro de la abrazadera: 32 mm (1-1\/4\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDiámetro del manillar: 38 mm (1-1\/2\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAltura: 35,5 cm (14\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAltura del extremo del manillar: 36 cm (14-1\/4\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRetroceso\/desplazamiento: 15,6 cm (6-1\/8\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNúmero de piezas: pieza única\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePropiedades especiales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMoleteado en el medio para un agarre seguro y un mejor control\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePreperforado para una fácil instalación de herrajes y accesorios para manijas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExcluido para los sistemas Throttle-By-Wire\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible con puños calefactables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl manillar Hammerhead ofrece una forma ergonómica con una curva en forma de T que garantiza una posición cómoda para la mano. La superficie cromada confiere al manillar un aspecto clásico y al mismo tiempo lo protege contra la corrosión. Con una anchura de 82,5 cm y una altura de 35,5 cm, el manillar favorece una posición sentada erguida, lo que ofrece comodidad, especialmente en viajes más largos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa robusta construcción de acero garantiza estabilidad y longevidad. Los orificios pretaladrados facilitan el montaje de manijas y otros controles, mientras que el hueco para los sistemas de aceleración por cable permite la integración de la moderna tecnología de puño del acelerador. El moleteado en el centro mejora el agarre y contribuye a un manejo seguro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn general, el manillar LA CHOPPERS Hammerhead es una solución funcional y visualmente atractiva para la Harley Davidson FLTR que cumple con los requisitos de comodidad y seguridad.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (14)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRK 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera deslizamiento limitado 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRKSE 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide Limited Aniversario CVO 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTR 1868 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento en carretera 3 114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento por carretera 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXL 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera deslizamiento limitado 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXRRSE 2147 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera Glide RR CVO 131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento de carretera CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera Glide ST CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE 1977 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