{"product_id":"mgt1-peu-13566-lv-587bw","title":"Harley Davidson Flhxse [LE PERA] – Asiento trasero","description":"\u003ch2\u003eAsiento LE PERA Tailwhip para Harley Davidson FLHXSE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl asiento trasero LE PERA ha sido desarrollado especialmente para el modelo de motocicleta Harley Davidson FLHXSE. Este asiento ofrece una combinación de comodidad y diseño clásico, adecuado tanto para el piloto como para el pasajero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetalles técnicos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e LA PERA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e látigo de cola\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e biplaza\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e motoristatec\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de relleno:\u003c\/strong\u003e Espuma de maratón\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\/Superficie:\u003c\/strong\u003e Negro con decoración de tejido de cesta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCosturas:\u003c\/strong\u003e Costuras negras\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud total:\u003c\/strong\u003e 65,5 cm (25-3\/4\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAncho del asiento del conductor:\u003c\/strong\u003e 31cm (12-1\/4\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud del asiento del conductor:\u003c\/strong\u003e 32 cm (12-1\/2 \")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAncho del asiento trasero:\u003c\/strong\u003e 20,5 cm (8\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud del asiento trasero:\u003c\/strong\u003e 26,5 cm (10-1\/2\")\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescripción del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl banco Tailwhip de LE PERA se caracteriza por su sólida elaboración del material BikerTec. La espuma Marathon utilizada proporciona un acolchado agradable, lo que hace que los viajes más largos sean cómodos. La decoración de mimbre negro confiere al asiento un aspecto sutil y estructurado que encaja armoniosamente en el aspecto general de la Harley Davidson FLHXSE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una longitud total de 65,5 cm, el asiento ofrece suficiente espacio para el conductor y el acompañante. Los asientos individuales tienen un diseño ergonómico: el del conductor mide 31 cm de ancho y 32 cm de largo, mientras que el asiento trasero mide 20,5 cm de ancho y 26,5 cm de largo. Las costuras negras se integran discretamente en el diseño y subrayan el acabado de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste asiento está diseñado como repuesto o pieza de recambio y es apto para todos los modelos Harley Davidson FLHXSE que requieran un asiento biplaza. El montaje se realiza poco a poco y se recomienda a usuarios experimentados con los conocimientos adecuados.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (20)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento callejero 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento callejero 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide Solo 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXL 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide limitado 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXLSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide limitada CVO 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024, 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSTSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide ST CVO 121 H.O.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento por carretera 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento por carretera 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXL 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera deslizamiento limitado 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento de carretera CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera Glide ST CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera Glide ST CVO 121 H.O.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default 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