{"product_id":"mgt1-peu-13573-lv-987dl","title":"Harley Davidson Flhxse [LE PERA] – Asiento de piernas largas Outcast Daddy","description":"\u003ch2\u003eLE PERA Asiento Outcast Daddy Long Legs para Harley Davidson FLHXSE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl asiento LE PERA Outcast Daddy Long Legs está diseñado específicamente para el modelo de motocicleta Harley Davidson FLHXSE. Este asiento se caracteriza por un diseño alargado y ofrece una superficie negra lisa que se integra armoniosamente en el diseño de la motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e LA PERA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Piernas largas de papá marginado\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\/Superficie:\u003c\/strong\u003e Negro, liso\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de relleno:\u003c\/strong\u003e Espuma\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Sin respaldo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e largo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrupo de productos:\u003c\/strong\u003e Grupo de asientos (GRUPO DE ASIENTOS)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de producto:\u003c\/strong\u003e Asiento para modelos Harley Dresser\/Touring\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl banco está fabricado con un material resistente y ofrece un cómodo acolchado gracias al relleno de espuma. La superficie lisa facilita la limpieza y el cuidado. Su diseño alargado hace que el asiento sea especialmente adecuado para conductores que valoran una superficie de asiento generosa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDado que el asiento está diseñado sin respaldo, ofrece un aspecto claro y sencillo que subraya el estilo clásico de la motocicleta. El color negro combina con muchos acabados de pintura y características de la Harley Davidson FLHXSE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl montaje se realiza pieza a pieza y está diseñado para adaptarse a los modelos mencionados. La combinación de forma y material garantiza una solución estable y duradera para asientos de motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste banco es una alternativa funcional para los ciclistas que buscan una solución de asiento sencilla pero cómoda sin respaldo adicional.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (20)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento callejero 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento callejero 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide Solo 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXL 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide limitado 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXLSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide limitada CVO 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024, 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXSTSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide ST CVO 121 H.O.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX 1750 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento por carretera 107\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRX 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento por carretera 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXL 1923 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1923\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera deslizamiento limitado 117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento de carretera CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera Glide ST CVO 121\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTRXSTSE 1977 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarretera Glide ST CVO 121 H.O.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default 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