BMW R 1300 GS [2025] – Enfriador de freno Pista #4 – Negro mate

Descripción del producto: PUIG REFREDADOR DE FRE PISTA #4 para BMW R1300GS

El PUIG REFREDADOR DE FRE PISTA #4 es un accesorio de motocicleta especialmente desarrollado para la BMW R1300GS, diseñado para su uso en deportes de motor y en pistas de carreras. Este accesorio de altas prestaciones de PUIG se adapta a las necesidades de los motociclistas exigentes que esperan un rendimiento óptimo de su sistema de frenado en condiciones extremas.

Detalles técnicos y funciones.

El REFREDADOR DE FRE PISTA #4 mejora la eficiencia de enfriamiento del sistema de frenos a través del flujo de aire dirigido directamente a las pastillas y pinzas de freno. Esto ayuda a mantener estable la temperatura de los frenos incluso durante el uso intensivo y garantiza un rendimiento de frenado consistente y confiable.

• Conducto de aire optimizado: El diseño del enfriador dirige eficientemente el aire directamente a las áreas críticas del freno, mejorando la disipación del calor y aumentando el rendimiento.
• Protección contra la contaminación: Una abertura especial en el fondo del canal interno permite drenar eficazmente las pequeñas partículas que entran durante la conducción, evitando que afecten al sistema de frenos.
• Mayor seguridad y control: Mantener los frenos a una temperatura de funcionamiento óptima garantiza una sensación de frenado más precisa y una mejor estabilidad de conducción.

El REFREDADOR DE FRE PISTA #4 de PUIG no es sólo una extensión funcional para la BMW R1300GS, sino también una inversión en la seguridad y prestaciones de la moto. Diseñado para los modelos fabricados a partir de 2025, este accesorio ofrece una mejora significativa para los conductores que imponen las mayores exigencias a su equipamiento.

Con el PUIG REFREDADOR DE FRE PISTA #4 estás eligiendo un producto que combina propiedades aerodinámicas con eficiencia funcional y máxima seguridad. Una actualización esencial para todos los entusiastas de las carreras y aquellos que buscan un rendimiento de frenado de primera clase.