{"product_id":"mgt1-peu-15011-412-4220c","title":"Suzuki GT 500 [PROGRESSIVE SUSPENSION] - 412 Series Cruiser Shock Absorber","description":"\u003ch2\u003ePROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser shock absorber for Suzuki GT 500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 412 Series Cruiser shock absorbers from PROGRESSIVE SUSPENSION are specifically designed for use on the rear axle of motorcycles such as the Suzuki GT 500. These monotube shock absorbers with spring sleeve offer a combination of gas pressure damping and progressive suspension to ensure balanced suspension characteristics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDamper method:\u003c\/strong\u003e Gas filled for constant cushioning performance\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpring type:\u003c\/strong\u003e Single progressive spring rate tuned from 1.60 kg\/mm to 2.30 kg\/mm (90 lb\/in to 130 lb\/in)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength extended:\u003c\/strong\u003e 362mm (14.25 inches)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Steel with black and chrome finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSetting:\u003c\/strong\u003e Automatically, without manual adjustment\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting position:\u003c\/strong\u003e Rear, with internal reservoir\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Monotube shock absorber with spring sleeve\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScope of delivery:\u003c\/strong\u003e Pair of shock absorbers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunction and area of application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 412 Cruiser Series shock absorbers are designed for standard use and are suitable for the rear suspension of motorcycles that require a progressive spring characteristic. The combination of gas pressure damping and progressive spring ensures stable chassis control and improves road holding in different driving conditions. The automatic setting allows for easy integration without additional adjustments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe robust steel construction with a durable black and chrome-plated surface ensures a long service life and protection against corrosion. The internal reservoir contributes to a compact design and supports the damper function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSummary\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser shock absorber for the rear axle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGas-filled monotube technology with progressive spring\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutomatic adjustment for easy assembly and use\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRobust steel construction with black and chrome finish\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEspecially suitable for motorcycles like the Suzuki GT 500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eShow suitable vehicles (102)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edisplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ecountry\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 750 F2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e747\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeven Fifty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVF 1100 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 500 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e487\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 500 FT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAscot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 3C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 3CL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 IOTAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 RGA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000RGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000RGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExecutive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000RGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorsa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1116\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200TS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1116\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 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