BMW F 650 GS R13 - καλώδιο συμπλέκτη Bowden - ενισχυμένη έκδοση

Βήμα 1: Προετοιμασία

Βεβαιωθείτε ότι η BMW F 650 GS βρίσκεται σε σταθερό έδαφος. Κλείστε την ανάφλεξη και αφαιρέστε το κλειδί. Αφαιρέστε όλα τα προσωπικά αντικείμενα από την περιοχή του κινητήρα.

Βήμα 2: Ετοιμάστε τα εργαλεία

Για να αντικαταστήσετε τη ντίζα του συμπλέκτη Bowden, θα χρειαστείτε ένα κλειδί, ένα κατσαβίδι Phillips και πιθανώς μια πένσα. Κρατήστε όλα τα εργαλεία σε κοντινή απόσταση για να διευκολύνετε τη διαδικασία.

Βήμα 3: Αφαιρέστε το καλώδιο συμπλέκτη Bowden

Ανοίξτε το κάλυμμα του μηχανισμού συμπλέκτη. Χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν το παλιό καλώδιο Bowden και τραβήξτε προσεκτικά το καλώδιο Bowden προς τα έξω. Προσέξτε να μην καταστρέψετε τη σύνδεση με τη μανέτα του συμπλέκτη.

Βήμα 4: Τοποθετήστε το νέο καλώδιο συμπλέκτη Bowden

Τοποθετήστε το νέο ενισχυμένο καλώδιο συμπλέκτη Bowden στο ίδιο σημείο όπου αφαιρέθηκε το παλιό καλώδιο Bowden. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο Bowden έχει δρομολογηθεί σωστά και δεν έχει τσακίσεις.

Βήμα 5: Κάντε ρυθμίσεις

Ρυθμίστε το καλώδιο έτσι ώστε ο συμπλέκτης να λειτουργεί βέλτιστα. Ελέγξτε την τάνυση της ντίζας του Bowden πατώντας το μοχλό του συμπλέκτη. Θα πρέπει να λειτουργεί ομαλά και χωρίς αντίσταση.

Βήμα 6: Τελική επιθεώρηση

Πραγματοποιήστε μια δοκιμή οδήγησης για να βεβαιωθείτε ότι ο συμπλέκτης λειτουργεί σωστά. Μετά την οδήγηση, ελέγξτε ξανά τη ρύθμιση και προσαρμόστε εάν χρειάζεται.

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζει η ντίζα του συμπλέκτη Bowden;

Η ντίζα του συμπλέκτη Bowden θα πρέπει να αλλάζει κάθε 10.000 έως 15.000 χιλιόμετρα ή όταν υπάρχουν σημάδια φθοράς.

Μπορώ να αλλάξω μόνος μου τη ντίζα του συμπλέκτη Bowden;

Ναι, με τα σωστά εργαλεία και λίγη επιδεξιότητα μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας τη ντίζα του συμπλέκτη Bowden. Ακολουθήστε προσεκτικά τα παραπάνω βήματα.

BMW F 650 GS R13 [όλα τα χρόνια] - καλώδιο συμπλέκτη Bowden - ενισχυμένη έκδοση

Τιμή: 39,00 €