{"product_id":"mgt1-peu-14766-rc-0982","title":"Suzuki GS 500 [K \u0026 N] – nasouvací vzduchový filtr","description":"\u003ch2\u003eVzduchový filtr K \u0026 N klip-on pro Suzuki GS 500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVzduchový filtr K \u0026 N clip-on je speciálně navržen pro Suzuki GS 500 a nabízí spolehlivé řešení filtrace vzduchu v sacím systému. Tento produkt se vyznačuje robustní konstrukcí a použitím vysoce kvalitních materiálů.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnické vlastnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZnačka:\u003c\/strong\u003e K\u0026N\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNázev produktu:\u003c\/strong\u003e Vzduchový filtr s klipsem\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerze:\u003c\/strong\u003e K připnutí\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvar filtru:\u003c\/strong\u003e Oválný\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVýška filtru:\u003c\/strong\u003e 70 mm (2,75\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoloha příruby:\u003c\/strong\u003e offset\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVnitřní průměr:\u003c\/strong\u003e 2,125\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriál filtračního média:\u003c\/strong\u003e Bavlněná tkanina\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarva\/Povrch:\u003c\/strong\u003e Chrom s červeným povrchem\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePočet kusů:\u003c\/strong\u003e pár\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVlastnosti a výhody\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVzduchový filtr je vyroben z omyvatelné bavlněné tkaniny, která umožňuje dlouhou životnost a zjednodušuje údržbu. Oválný tvar a odsazená příruba zajišťují optimální uchycení na sacím potrubí Suzuki GS 500. Kombinace chromované základny a červeného povrchu filtru nabízí atraktivní vzhled, aniž by byla rušivá.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDíky jednoduchému nacvakávacímu uchycení lze filtr nainstalovat rychle a snadno. Filtrační médium je navrženo tak, aby zajistilo účinnou propustnost vzduchu a zároveň spolehlivě zadrželo částice nečistot. To podporuje čisté spalování a pomáhá udržovat hodnotu motoru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRozsah použití\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTento násuvný vzduchový filtr je určen pro použití v oblasti technologie karburátorů (Carburetion-Fuel Group) a je vhodný jako náhradní díl nebo pro výměnu v rámci pravidelné údržby. Kombinace funkčnosti a snadné údržby z něj dělá praktickou součást pro ovládání Suzuki GS 500.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eZobrazit vhodná vozidla (118)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZnačka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposunutí\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRok výstavby\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVarianta\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ezemě\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epozici\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoznámka\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVT 750 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStín\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInc. 2 filtry\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInc. 2 filtry\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX 500 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinja 500 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInc. 2 filtry\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGPZ 500 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEVROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGPZ 500 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e509\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEVROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 KLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEVROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 Kč\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDvojče\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 Kč\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD Twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 Kč\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCSR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 Kč\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD dvouřemenový pohon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750 Kč\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD dvouřemenový pohon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInc. 2 filtry\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDvojče\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVŠECHNY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD Twin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEVROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD dvouřemenový pohon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEVROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVŠECHNY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEVROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e395\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVŠECHNY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVŠECHNY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 425\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e425\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 425 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