Honda VFR 800 X Crossrunne [2015-2020] - Странична стойка

✔️ Нова част
ID: 15147770347846

€60,00 EUR

DOSTAVKA
Gotovo za izprashtane | za 2-6 rabotni dni
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPISANIE NA PRODUKTA

Подходящ за години на производство: [2015-2020].

Производител/Марка: HEPCO & BECKER

модел: VFR 800 X напречен ход.

Статия: Странична стойка.

Страничната стойка от HEPCO & BECKER за модела Honda VFR 800 X Crossrunner, произведен между 2015 и 2020 г., подобрява стабилността на машината при паркиране върху гъвкави повърхности като чакъл или пясък. Това регулиране предотвратява потъването на страничната стойка и следователно предлага по-сигурно задържане.

Продуктът се характеризира с лесен монтаж и използване на висококачествени материали. Плочата е изработена от CNC фрезован алуминий и е допълнена от контрадържач от прахово боядисана стомана. Тази комбинация гарантира дълготрайност и стабилност.

Плочата на страничната стойка увеличава опорната повърхност на стойката до приблизително два пъти тази на оригиналната стойка, като значително намалява риска от преобръщане, особено когато мотоциклетът е тежко натоварен или паркиран на неравен терен.

  • материал: Алуминий и прахово боядисана стомана
  • цвят: Сребристо и черно
  • Спецификация: Разработено точно за Honda VFR 800 X Crossrunner
  • Години на строителство: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
  • Защитна функция: Увеличава стабилността при паркиране
  • Сглобяване: Бърз и лесен монтаж само с няколко винта
  • Одобрение: ABE и регистрацията са безплатни

Технически детайли

Плочата на страничната стойка е внимателно съобразена с размерите и изискванията на Honda VFR 800 X Crossrunner, за да осигури оптимално прилягане и функционалност. Монтирането на плочата е възможно без специални инструменти или задълбочени технически познания и може да се извърши от повечето потребители сами.

Предимства на плочата на страничната стойка

Чрез разширяване на отпечатъка, тази странична стойка предлага значително подобрена опора и безопасност. Рискът от преобръщане или потъване на мотоциклета в мека земя е сведен до минимум, което е особено полезно при турне по неасфалтиран терен.